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香江之绝世大亨

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第554章 寮国铁路(1/2)
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    纵观西方世界发展史,就会发现他们是以工业化,推动城镇化的进程。

    保证拥有充足的就业岗位,才会逐步降低农业种植,用工业生产出的更高价值,购买农业种植出的低廉价值。

    骤然释放如此庞大的农业人口,别说整个西方世界,就算人类史上也是从未有过的。

    能够解决就业,楚净就是推动北方工业化进程的功臣,功在千秋。

    不能解决就业,楚净就是破坏北方有序化发展的罪人,罪大恶极。

    达到楚净这样的国际地位,一举一动都能产生极大的影响,权势滔天的同时也肩负着不可推卸的责任。

    平心而论,楚净不想启动基建。

    因为按照北方的发展趋势,就是无法提供庞大的就业岗位,选择以基建的方式城镇化推动工业化。

    楚净自以为可以帮助北方更多,能够加速北方的发展进程少走弯路,但事实却是仍是走上同样的发展趋势。

    当然这也意味着,北方选择的路是正确的,正确的同时又是深深的无力感。

    基建固然可以解决眼下的压力,但却仅是牵萝补屋,只能解燃眉之急,想要真正解决问题,还得是就业岗位。

    单凭东北一方地域的基建,肯定消化不了如此庞大的岗位,所以这就需要其他国家的“帮助”了。

    等了足足一周,连·辛塔才姗姗来迟。

    尽管龙江在79年便有了机场,飞机也由太古航空提供,但寮国与东北却没有航线,只能途经湘江中转。

    “楚生,您赢了!您提及的三个条件,寮国全部接受。”

    此次抵达龙江见到楚净,连·辛塔冯的眼中已无侥幸,深刻的体会到什么叫“弱国无外交”。

    虽然战争前已经结束了,可留下的满目疮痍却也都在,不解决这个麻烦永远都无法崛起。

    “副秘书长您言重了…”

    楚净握过手摇头道:“合作只能是共赢,只有解决现在的麻烦,才有机会谈及未来。”

    连·辛塔冯苦笑着松开手,不确定双方签下协议之后,寮国真的还有未来吗?

    那可是…502亿美元啊!!

    想要兴建足以盘活寮国经济的铁路,就需要耗费502亿美元,这种条件下却也只有天庭愿意承担,每位民众出生便背负7200美元的债务。

    当然,账可不是这么算的。

    货币不可以越来越值钱,否则就根本没人会花钱,不断贬值的情况下就会赋予利息。

    尽管天庭兴建铁路,不可能以银行贷款为利率,可也不会平白无故的去做慈善,注定是要连本带利的收回成本。

    至于,赖账,将兴建好的铁路收为国有?连·辛塔冯根本没考虑过。

    天庭或许拿寮国无可奈何,但其背后的北方却有这个资格,无论湘江最后的归属是谁,北方或是英伦都有足够的实力去拿回来,合情合理又合法。

    弱国无外交,从来都不是一句空话。

    在一众北方官员的陪同下,连·辛塔冯心情极度复杂的吃过宴席,与楚净此时此刻的心情一样,都不知晓自己的决定是正确还是错误的。..

    缓缓将协议书递了过去,等待许久的时刻终于到来。

    连·辛塔冯的笔锋却怎么也落不下去,抬头看向楚净说道:“很钦佩华夏民族的伟大,不止是出现楚生这样的国之栋梁,更钦佩华夏民族的团结一心和宏伟蓝图,可惜,可惜…”

    按部就班的发展,北方应该是先将国际影响力扩充到非洲,借此跳板进一步扩充影响力抵达东南亚,最后联通中东落到欧洲。

    这与世界的经济形势有关,决定其合作的对象不断升级。

    然而!!

    尽管北方目前经济实力不济,但却有个拥有极强国际影响力的天庭
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