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香江之绝世大亨

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第444章 轮船驶向(2/2)
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    除非,其他人愿意将股权转让,然而这样做的结果却是被港府一并打压。

    天庭强势尚有反抗甚至与之一较高低的底气,霍鹰东即便难受异常日子倒也过得下去,其他人却是没这个本事在香江讨生活。

    如此一来,曾生不禁有些自责。

    若非是北方急于让天庭表态,楚净也不至于急于北上,也就不会受到英伦和港府的制裁,从而在大跃进的现在停滞脚步。

    “没什么大不了的!”

    楚净打趣道:“步子太大容易扯到蛋,天庭刚好也需要时间沉淀下来,我也需要更多的时间来思考企业管理模式的问题。”

    整个远东地区和东南亚嗷嗷待哺,以天庭的资金量入驻哪个国家,都得是国王或总帅亲自来迎接,哪有不欢迎的道理?

    只是,楚净用不着舍近求远。

    树挪死,人挪活。

    既然目前香江算不上是根基,转移到隔壁的濠镜澳也可以,一水之隔算不上远却也影响的到。

    “哦?”

    曾生顿时来了兴趣,拉着楚净往里走道:“这也是此次我想向你学习的地方之一,轮船招商局接下来的道路该怎么走,还希望你能给我些建议。”

    招商轮船局,1872年由北洋“文忠公”李鸿章创办,走得是“官督商办”的企业模式,说白了就是军政财大权独揽。

    后北洋失势交予民国,军权虽然不在其列,“官督商办企业”的管理模式又沿用至今,不然身为董事长的曾生也不会拥有少将军衔。

    如今,开放。

    很多东西便不能混为一谈,是沿用老路三权置顶继续发展,还是启用岛国综合商社模式,亦或是走美利坚的企业模式,始终没有一个清晰的概念。.

    在国家“全面开放”的大时代,这一代人都没有切身经历过,每个人都对未来充满迷茫与彷徨。

    虽然楚净的建议不一定被采纳,但毕竟天庭崛起之快令人膛目结舌,必然有其独到的见解值得倾听。

    不料,楚净竟然却淡然处之道:“曾生无需纠结这些问题,该怎么样,还怎么样。

    “华夏不同于其它任何国家,就像美利坚合众国也是独一无二,他国的先进之处要学习不假,却也要切合国情做出调整,照单全收最终只会弄出个四不像…”
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