阅读提示：为防止内容获取不全，请勿使用浏览器阅读模式。
放合资城市地铁运营建设的意愿？”
“…………”
霍鹰东当即两眼一懵逼，对于语不惊死人不休的这位，一如何泓燊那般有了全新的见解。
这小混蛋怎么敢动这个念头？
动这个念头居然还敢说出来？
刚刚逼迫麦理浩退让不久，便准备进军濠镜澳菠菜业，现在又打起内地城市地铁运营的主意？这小混蛋是不是飘了？在作死的路上狂飙？
地铁！！
如果说高铁是一个国家的重要标志，那么地铁就是一个城市快速发展的缩影。
一个地区如果想要建设地铁的话，城市的人口总量、流动量、经济发展情况等都将视为参考标准，一个条件不达到的话地铁都可能建不成。
全世界所有地铁当中，能做到不亏钱就算万幸，造价与运营成本极为惊人，对于地区来说财政压力也不小，长时间对于地区经济不仅没有增长作用还会成为地区发展的累赘。
但是为了地区发展，国家却不得不建设地铁与时间赛跑，宁可亏钱也要抢着建设。
按照这种逻辑，个人出资兴建地铁，应该是每个国家都该热烈欢迎才对，为什么霍鹰东会变了脸色认为楚净是在作死？
因为！！
所有国家和地区兴建地铁，都会拥有两张图纸，一张是运营交通轨道图纸，一张则是战时防空反攻储备图纸。
可以说，一旦爆发战争，地铁的巨大作用便会凸显出来，届时无论是反攻还是防空都有着难以言喻的重大作用。
雾城地铁在二战中便作为地下掩体，防御V-1.V-2导弹的袭击。
单说69年建成的内地京都地铁，墙体与地面上就有两条缝，里面都是防爆钢门一般的核爆都能扛。
地铁…即是国防！！
与内地毫无合作的楚净，张嘴就要参与国防建设，怎能不让霍鹰东两眼一懵逼，认为这逼是在作死？
“内地不可能答应的…”霍鹰东郑重其事的说道，言辞语气不免有警告的信号。
若内地与天庭合资建设地铁，天庭必然也会掌握地铁国防的图纸，对于内地而言这是极度危险的事情。
毕竟，关于97的问题，始终没有一个定论，内地又怎能让一个“香江人”掌控国防呢？
“没关系！”
楚净毫无在意的回答道：“您下次与内地联络的时候，帮我转达意愿即可…”
--
作者有话说：