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重走丝绸之路

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第13章 磨出血泡(1/2)
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    王嘉福和其他临时工一样,每天工资1.57元。中班(16时至24时)补助0.4元,夜班(24时至次日8时)补助0.6元,保健费每天0.3元。每月工作22天左右,工资收入34.54元,中班、夜班补助约6元,保健费约6.6元。总计收入47元左右,这种收入在千合纺织厂算是比较高的。

    那年月国有企业职工的工资是由国家或地方统一制定的,刚入厂的学徒工18-20元/每月;工人40-42元/每月;大本生:50-56元/每月;研究生62-65元/每月。

    虽然推煤工的月总收入比一般工人高,但其社会地位是最低的,与农民相当。企业里地位最高的是干部,其次是全民职工,然后是集体职工。

    临时工找对象只能找农村姑娘,这算门当户对。而全民女职工若嫁给集体职工,算下配、低嫁,会让人说三道四戳后脊梁的。

    推煤工的工作时间是间歇性的,不是每天8个小时都干活。..

    每个班次大约推20车煤左右,清理炉灰渣七八车。每个班的实际工作时间加起来大约在4小时左右,有4小时左右休息时间。

    接班(与上一个班组交接班)那一刻最紧张和忙碌。上一个班只给下一个班留多半车煤(斤),这时锅炉还要正常烧,推煤工上岗后必须马上换上工作服,把煤运送到炉前,才不至于影响生产。

    等到推三四车煤以后,就不那么紧张了,可以悠着点儿干。

    这二天上班。

    两伙各三人各推一台人力翻斗车,车斗里装两把大板锹和一把洋镐,他们风一般来到煤场。

    先用洋镐把较坚硬的煤堆刨散,然后用大板锹将松散的煤装车。

    力车先是戳着放(自然倾斜),煤装进车斗与车厢斗上沿一平时,一个人压车(把车把压下,车身端平)扶车把,另两个人在车厢两侧扣车(用大板锹将煤扣到车上,使煤在车上带个尖儿),左侧人向右扣,右侧人向左扣。这样便能装更多的煤,如果煤质潮湿粘度够用的话,扣锹所装出的尖与车斗所装的煤的重量差不多。

    扣锹算是个技术活儿,没经过训练的人是扣不了锹的。既要把大板锹上的煤准确地扣到离车厢外壁最近的地方,又要反方向用力,有一个砸的过程,一般煤堆内的煤都相对潮湿有粘性,这样装车不至于在运送过程中掉落煤炭。

    还有个技术活就是扣车。

    把煤推到锅炉房后,要进行扣车(人力翻斗车自动卸货)。既要保证准确无误地将煤扣到指定位置上,又要紧凑把煤堆得更高,使有限的铁板上堆放更多的煤,司炉工在扬大锹的时候,也不至于到更远处够煤。

    翻斗车卸完煤后车斗复位也是技术活,一扯一抬车把,有个手感要拿捏的是火候,在铁板上技术要求更高。

    昨天王嘉福工作第一天,累得腰酸背痛,今天刚端起大板锹,就有些吃不住劲。

    王嘉福每撮一锹煤,都感到十分吃力,每刨一镐煤,就觉得虎口被震裂了一样难受,胳膊和整个身子都突突地,呈半颤抖状。

    “马哥,我怎么一点力气也没有呢!感觉身子像散了架似的。”王嘉福向马清文讨教。

    “那什么,谁都基霸一样,在刚干头几天的时候,都累得是腰酸背痛的,挺个基霸一个礼拜就适应了,就没有基霸难受的感觉了。”马清文说,“我看你基霸不爱戴手套,这他妈哪行,容易伤手,吃了亏就完犊子了。给你发的手套呢?”

    “在兜里呢,我这就戴上。”王嘉福觉得戴手套握锹把、镐把太滑,没有徒手握牢固。

    昨天在崩开了澡堂子后,面对众人恶毒的目光和叫骂,只有马清文为自己撑腰,王嘉福倒是心存感激,对他有一种莫名的信任感和安全感。

    王嘉福坚信马清文所说的“挺过一个
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