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“蔡先生请坐吧，来者是客，更何况你还是这里的主人家。”陈志学礼貌性地说道。
他倒也不反感这位蔡国强先生私自主张打扰他们的晚餐，到了陈志学这个地位，被巴结是很正常的一件事儿，他早已经习惯了。
“非常感谢陈先生的邀请，那我就不客气了！”蔡国强挺着个大肚腩开心地在铁柱旁边的空位坐了下来。.
他虽然贵为英伦华商商会副会长，在英伦华人圈有一定的地位，但是与陈志学这种世界级富豪相比，也只有仰望的份了。
“我对罗孚汽车的事情有些好奇，既然蔡先生了解，那烦请蔡先生细说细说，好满足我的八卦之心。”看他坐下之后，陈志学笑着说道。
原本，陈志学对罗孚汽车的好奇心并不重，但是听到了路虎、MG、捷豹、MINI这几个品牌居然都和罗孚汽车有关系，他的好奇心便重了起来。
怎么说前世的他也只是位普通人，做不到什么都无动于衷。
“陈先生，我5岁跟随父母从港岛过来英伦，在英伦打拼数十年，才有了今天这点财富，和您相比是万万比不上，但是在英伦的这几十年里，我还是积累了一定的人脉关系的，我之所以了解这其中的事儿，主要原因便是有位好朋友任职于利兰汽车集团，而且还是利兰汽车集团的董事会成员，很多事情都是从他那里得知的。”蔡国强笑着说道。
“说起来，不知道陈先生有没有留意到，利兰汽车在港岛应该也不少，红色车头，有着很大的LEYLAN标志。”
经蔡国强一说，陈志学反倒对他所说的利兰汽车一点印象了。
蔡国强继续说道：“利兰汽车集团，不管是在英伦还是整个欧洲甚至是全世界，在汽车行业里都是一个巨无霸，它旗下有多个豪车品牌，像你们刚刚谈的罗孚路虎汽车，便是在十几年前归入利兰汽车集团。”
“如今的罗孚汽车，是在原来的罗孚、凯旋（triuh）和捷豹合并之后的一个汽车品牌。”
“说起来，利兰汽车集团看似实力强劲，实际上这些年来一直在走下坡路，当年为了支持本国汽车发展，在政府的支持下，英国的汽车厂开始走向联合，在本来是一个不错的态势，英国政府为了支持国内汽车企业，开始实行减税促进消费的政策，但没想到这却是对英国汽车工业最致命的一击。”
“衰落的英国汽车满足不了消费者猛增的消费需求，价廉物美的东瀛车却乘机蜂拥而入，这正是利兰汽车集团走向衰落的开始。”
“如今，利兰汽车集团旗下的罗孚、MG、捷豹、凯旋、MINI等等汽车品牌，销量都已经锐减到集团财务亏损数年了，我听我朋友说，利兰汽车集团有拆分出售部分品牌的想法，只是买主难找，如果实在找不到买主，最后只能求助政府，到时候利兰汽车集团避免不了成为国有化企业，据说已经处于谈判阶段了。”
经蔡国强一说，陈志学也大概了解到了这其中的大概情况。
就像他前世所在的华夏，大企业有困难，如果实在走不出困境，国资委便会出手，英国这边大概也是差不多的意思。
但是如果等到国家出钱的时候，企业便会避免不了被国有化。
所以，大概也没有多少企业掌权人愿意走这条路。
陈志学思考了起来，汽车领域，他本身就有打算进入，如今倒是个机会。
只是不知道这个利兰汽车集团想如何拆分出售呢？
在这之前，他的甲骨文投资公司东瀛分公司早已经开始入资丰田、本田；欧洲分公司入资大众奔驰等等。
都是趁着股价低的时候持股的，当然了，持的股份不算多，也就1%-3%之间，毕竟甲骨文投资管理公司撒的网太大了，不可能将太大资金投入汽车行业。
毕竟，未来的人
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