阅读提示：为防止内容获取不全，请勿使用浏览器阅读模式。
“看来还是好好的研究科技才能有前途，不对应该是钱途。”
“那些预定又不是真的付钱购买了，目前也就预付了十分之一，也就是310亿。”
“楼上的，310亿对于你来说都是小钱，还什么‘也就是310亿"。”
“就算预定的人全部都要，等亿点汽车完成订单都不知道要等到什么时候了，毕竟这可是达到了35万辆了。”
“是呀，35万辆，都是很多大企业一年的生产量了，亿点产量能有1万辆就算不错的了。”
网络上不少后来才知道亿点汽车消息的，本来还想要预定的，结果看到了现有的预定量，一下子就放弃了。
毕竟谁也不想预定车之后，要等几年才能拿到车。
等几年之后，科技发展什么样，车子会发展到什么样都不好说。
瞬间一些车企看到了希望，马上就联系了很多的大v，车评人。
开始发视频，告知大家，不要盲目，说不定亿点就是准备割一波韭菜。
收到了几百亿还不知道会不会挪作他用。
毕竟车子具体怎么样，谁也没有看到，性能怎么样也不知道。
那个车辆碰撞试验也就能表明车辆安全性不错。
买车还是要买获得市场检验的。
一瞬间网上到处都是一些理中客，分析这种种，总之就是别买亿点汽车。
很多人受到了影响到亿点汽车的官网取消了预定，并退款。
预定数量直接由三款总计35万降到了8万辆。
看到这个结果，不少车企开始欢呼，他们的措施有效了。
他们真想看看，亿点现在到底是什么样的表情，肯定是非常的难看。
但是和他们想象的截然相反，亿点汽车负责人，楚星辰反而松了一口气。
毕竟他们还有很多事情没有完成，订单太多反而会影响到他们一些事情的部署。
毕竟现在才月产10万辆，就算加班加点，最多也就再多出一两万辆。
而他们还需要拿出上万辆车送到各个城市作为展车，还要生产配件。
现在8万辆正好。
因为这些订单的产生，亿点需要备货，向很多的配套企业发出了订单。
特别是芯片生产商，车规级芯片本来就紧缺，不少的车企都利用关系打过招呼，少提供或者不提供芯片。
延迟亿点汽车的生产销售，这样他们可以有更多的时间去模仿，去应对。
等亿点只能交货上千辆车，那么他们拿到了样车模仿就更快了。
到时候他们差不多外观的汽车就能上市销售，抢占市场。