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开着第一辆在前面打头阵，后面一直跟着赵杨七十五号、七十六号、七十七号、七十八号，一直到赵杨八十四号。赵杨八十五号也坐在最后一辆车里边儿随行。
车队浩浩荡荡的，从东大街开到西大街。又上了外环路，沿着京市的主要干道，转了好几个圈。
凡是路过百货商场、供销社、京都大饭店等重要的场所，以及人员聚集的地方的时候，便停下来供人们参观。
感兴趣的有很多，咨询的人很多。但是现在真正能掏起十几万块钱买车的人，少之又少，如凤毛麟角。
杨知恩，当然也不是要吸引普通民众的目光。她听说，最近京市进来了一批国外的投资者。她想要吸引的是那些人的目光。
她要赚的是外国人的钱，因为现在相对来说，交通不是很便利，而那些人来的时候，也没有运过来多少代步工具，而杨知恩的新型汽车，无论是从外观还是功能，都要远远胜于现在流行的汽车。
现在龙国有的大多数是进口的桑塔纳、宝马等一些汽车。从几万到十几万不等。但是杨知恩的思捷牌汽车定价在十六万一辆。既不是最高的，也不是最低价的。
但是她敢说，只要试驾过后，那些客户一定会爱上她的汽车。一方面价格合适，不过于高，另一方面外观漂亮，各方面性能也好。空间出品的，不是一般那些凡夫俗物可以比的。
她相信一定可以吸引那些人的目光。
不出意外，展览的效果显著，经过十来天的展览，临近大年三十的时候，杨知恩便接到了两个外国客商的订单。一个是漂亮国的客商，是钱进给杨知恩介绍的，另一个是德意志国的客商。
当然有好的效果，但也有不好的一方面。轰轰烈烈的展览也引来了一个虎视眈眈的人，那就是倭寇国的渡边一郎。
他曾经派人联系杨知恩，说自己有意和杨知恩一起合作生产汽车。杨知恩当然斩钉截铁地拒绝了他。
不说杨知恩现在不需要找合作商，即使要找也不会从倭国找。
后来他又派人来说想要买整条汽车生产线以及杨知恩思捷牌汽车的生产技术。
杨知恩更是想也没想便回绝了他。
杨知恩和赵捷一向对于倭国人是恨之入骨的。所以遇到他们的时候，总对他们没有好脸色。渡边一郎两次接触杨知恩无果之后便采取了极端的方法。