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域，凌峰极有可能会一家独大。
想要重新组织人员进行科研，反超凌峰？那简直就是异想天开。
现在都已经严重落后了，将来只会更加落后。
但汤米又能怎么办呢？
维持人工智能事业部？
那样只会继续白白浪费更多钱，让公司的业绩变得更糟糕。
他作为执行总裁，怎么向董事会和股东们交代？
至于米利的未来、科技崛起的希望……
在残酷的现实面前，只能统统滚蛋。
几分钟后。
汤米下楼来到了地下车库。
他的爱车，从外观上看是一辆奔驰。
但其实这是一辆来自于芸峰电动汽车的云尊轿车。
当初听说这款车，是全球首款真正意义上具备自动驾驶功能的高档轿车。
有不少车主，在网上分享他们出门是多么的轻松惬意。
说个目的地，这款轿车竟然能全程自动的开过去，都不用亲自操控。
一路上既不会超速闯红灯，也不会胡乱变道加塞。
就连极为复杂的路况，都能轻松驾驭，倒车入库更是轻松无比。
相关视频在网上无比火爆。
研究自动驾驶很多年的谷戈，当然对这款车产生了浓厚兴趣。
于是乎。
明知道芸峰实业集团有制裁令。
但他们依然花高价，通过第三方，找人从华龙进口了好几辆。
经过分拆之后，运入米利再进行组装复原。
然而……
经过很久的秘密分析研究，所收获的成果并不大。
只大概知道芸峰电动汽车的硬件解决方案。
是通过激光雷达、毫米波雷达加上光学摄像头，从而实时获得车身周围的情况。
同时在轮毂、减震器、底盘等又有感应探测器，可以不断的分析路况调整姿态。
至于是怎么完成态势感知、怎么进行算法处理、怎么非常准确知晓路况不产生误判的。
这些软件方面的问题，就没办法破解了。
因为拆开主控制器后，能看到控制芯片、存储条、PCB电路板等等，但有什么用？
他们是专用的通讯接口和特殊协议，并且还有安全保护机制。
无法破解他们的控制系统，也看不到底层代码。
一系列的研究，最终没什么结果。
但花了高价钱，买回来的几辆云尊电动轿车，总不能直接扔了吧？
既然米利这边的汽车改装与审查不是很严格。
汤米便找了一家改装厂，将一辆云尊电动轿车，改成了现在的这辆奔驰外壳。
从外表和内饰来看，就是一辆普通的奔驰E级轿车。
但其实驾乘感受，就是云尊电动轿车。
这不。
上车之后，汤米只说了一句导航回家。
轿车便缓缓驶出停车位，驶入了茫茫夜雨之中。
如果是以前开其他车，汤米一定很担心，下这么大的雨，看不清路容易出事。
但云尊电动汽车的态势感知能力极强。
别说瓢泼大雨，就算是刮沙尘暴、雾霾天，人类都已经看不清了，它也照样可以非常精准的知晓路况、安全行驶。
最酷炫的是，它“眼观六路耳听八方”，一旦发现有危险降临，还懂得拼尽一切的躲避危险，保护好车上司乘人员。
汤米曾看过好几个视频。
有车主驶入团雾路段，视线一下就看不清了，根本不知道前面已经多车追尾，车主出于本能，当然只知道刹车停下来打开双闪。
可是后方一辆重型货车正高速逼近，这要是一动不动，绝对会被推平，好在自动驾驶功能介入，立马驶离现
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