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不过洪宜市这个地方，比较特别吧！有江晨电动汽车公司在，我们很难做进来。
这话的潜台词，自然是暗指有地方保护政策。
来这儿的高铁上，凌峰就已经研究过公司的股权结构。
洪宜市的城投集团，在李甬福的公司中持股比例高达37%。
如此之高持股比例，自然代表，他们会为了公司发展，而想方设法做出各种事情。
就比如眼前这位出租车司机。
他那辆烧气的老出租车，为什么年检无法通过？
又为什么能够折算为六万元后，用于以旧换新？
司机老哥掏了六万元，就买了一辆电动出租车，似乎觉得挺划算。
而江晨电动汽车公司，也借着政策利好，不仅获得了销量，也拿到了补贴。
但要说车子外观、做工、性能等等如何。
凌峰觉得用以前别人形容云飞电动轿车的工业垃圾，来形容李甬福造的车，真的是毫不为过。
而李甬福之所以还能死扛到现在，完全因为有各种补贴优惠政策，让他的公司可以苟延残喘。
但这一次，六大国际汽车巨头，掀起了声势浩大的舆论热潮。
电动汽车的优惠补贴政策没了，他的公司当然即将迎来末日。
当然。
一旁的出租车司机，则是一脸愤懑。
特么的！我们这些跑出租的，真的是弱势群体啊！
花了钱买了车，结果车子性能又不好，想多挣点钱都不行。
每天都得跑一趟充电站，充的慢不说，充满了也跑不了多久，真是恼火！
说到这儿，司机突然眉头一挑。
咦，不对啊！凌董你昨天不是还在京城开会吗？
你今天就跑到我们洪宜来了，难不成你是想在我们这儿做推广？
凌峰笑呵呵的摇摇头道：商业推广的事情有人负责，我来这儿主要是考察。.
想多了解一下我的同行们，尤其是李甬福的江晨电动汽车公司，他
话没说完，司机就突然起身，指向他的出租车。
那你来的正好，来来来，我给你好好吐槽一下他这款车！
我跟你讲，他造的车，除了便宜之外，就没别的优点了。
司机热情不已的，给凌峰开启了吐槽模式。
从车头到车尾，从设计到做工，从配置到硬件就没有他不吐槽的。
而凌峰已经亲自感受过了小豆共享电动汽车。
所以对李甬福的造车水平，自然是已经领略到了。
说白了，他造的电动汽车，纯粹就是为了骗补贴。
别人造车赚钱，是靠实打实的技术实力。
而李甬福则不一样，他的车很难从车主身上赚钱，他靠的就是政策补贴。
以及卖了电动汽车之后，可以获得新能源积分。
转手就将这些积分，卖给那些碳排放不达标的燃油车企。
也正因如此。
他造的车，在满足国家标准前提下，尽可能的节约成本。
国家没有强制要求的电子限滑、安全气囊等等，他是能不装就不装。
要不是因为如今车主们，都喜欢倒车时候有倒车影像，他甚至连中控大屏都不想装。
也正因如此，在他的骚操作下，他公司造出来的电动汽车，是要多廉价有多廉价，满满的廉价塑料感。
而就这，他在上个月和一家投资公司谈融资的时候，还敢吹嘘公司市值上千亿。
凌峰真是不知道，他是哪儿的勇气。
而这边和出租车司机还没聊完，李甬福却又急吼吼的打来电话了。
峰哥，你到底到哪儿了呀？我们公司上上下下，上千人都等着你呢！
凌峰看着眼前，
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