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他父母到底是谁！！
而另一边。
楚芸萱一行人，正在天燕高速公路的天海北服务区停车休息。
从公共卫生间出来。
楚芸萱扫了一眼不远处，车来车往的高速公路。
这条连接天海与燕京，极为繁忙的双向八车道高速公路。
即便不是节假日，每天都有十几万辆车通行。
而此时此刻，也有不少的私家车和货车在服务区内停车休息。
视线偏转，楚芸萱看向不远处的加油站。
一辆辆轿车、SUV、越野车、商务车等等正排着队加油。
四台加油机都忙不过来，可见生意之好。
而加油的速度，自然也是挺快的。
从工作人员打开油箱盖放进油枪，到车主付款结账走人。
不进店打发票，直接给现金的，速度最快，感觉一分钟不到就搞定了。
原本剩余油量不多，跑不了多远的燃油汽车。
加满燃油，少说也能再跑三四百公里。
就从这一点来看。
燃油汽车的便利性，便不是电动汽车能比的。
视线转回来，楚芸萱看向右前方，停在一个遮雨棚下，正用商业充电桩快速充电云飞电动轿车。
虽说采用了最先进的石墨烯复合电池和双电机组合，即便重载开空调，综合续航里程能好几百公里。
但如果真要跑长途直奔燕京，这一趟可是一千多公里，要是一路上所有服务区都没有充电桩。
试问电动汽车车主，敢跑吗？
如果跑个三四百公里，就得赶紧下高速找地方充电，花个把小时充到80%，然后又上高速继续跑
这样不断的折腾两三次，就算电动汽车充电便宜，但如此麻烦又耗时的折腾，显然也会让车主们无比难受。
虽然这个毗邻国际大都市天海，极为重要而又繁忙的高速公路服务区，是有充电桩的。
但再往北呢？
这一路上带充电桩的服务区，有多少？
而有加油站的服务区，又有多少？
楚芸萱深刻意识到。
想要真正让电动汽车得到大规模普及应用。
必须要把充电站这个最基础，也最重要的基础设施，迅速大面积、高密度的普及。
最起码要做到，不管车主们是跑高速公路，还是跑国道省道县道，甚至是乡村公路。.
必须要让电动车主们，随便在地图上一搜，附近三十公里内必有一座可用的充电站。
而人口聚集密集，交通出行需求旺盛的城镇区域内，更是要做到三公里内至少有一座充电站。
没有足够的充电站，电动车主们始终就会有续航里程焦虑。
始终不能会像燃油汽车车主们那么放心大胆，不用怕跑长途没地方加油。
只是
要想将充电站，大面积的普及推广。
这显然要花不少钞票啊！
不过
现如今做大生意的，谁不是先赔本赚吆喝？
谁不是先疯狂烧钱，玩各种补贴，先培育市场和用户消费习惯？
缓步来到遮雨棚下。
楚芸萱看了一眼，正给云飞电动轿车供电的充电桩。
拿回手机，楚芸萱打给裕昇电气的总经理彭勇仁。
老彭，你知道天燕高速公路上，天海北这个服务区的充电站，造价是多少吗？
作为业内人士，彭勇仁立马说道：如果我没记错，那个充电站用了一台630千伏安的变压器，建了四台60千瓦（500伏）直流充电桩。
楚芸萱扫了一眼。
没错，是四个停车位、四台充电桩，造价要多少呢？
彭勇仁笑道：变压器、充电桩
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