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12.92亿人民币，兑换14.87亿港元，刚好把比亚迪4.95%股票拿到手。
“你这次买比亚迪股票贵了，卫东买的时候，用平均价9.3港元拿，你用10.5港元拿，贵了1块2，这1.336亿股，就多花1亿人民币。”
听张卫东说，燕云风无所谓：“这是咱们说好的，只要谁先拿股票，比亚迪股价都会上涨。”
“这次我在香港结算手中拿的，香港结算这手中38%股份，就是为国外投资者准备的。”
“要是国内或者香港拿，肯定不好拿，国外账户比较容易拿到。”
张卫东看着比亚迪股价，12月16日，比亚迪每股12.04港元。
“三哥，不会掉11元以下，我和卫东都拿了一大笔股票，股市上流通不多。”
“一个星期后，领东资本持有8.85%比亚迪股票，超过巴菲特持股比例，然后发布看好比亚迪的报告。”
“一天拿不到这么多吧？”
“一天就可以收购5%比亚迪股票，第二天再收购3.85%比亚迪股票，这样秋风扫落叶拿下。”
郑卫囯问：“这样比亚迪股价要涨到15港元每股。”
“咱们14港元吸筹，多花2港元，也无所谓。”燕云风在房间里走着：“咱们要把比亚迪股价推到80港元每股，卫国的在61港元套现，我持有的4.95%股票，在62港元套现。”
“到时比亚迪股价会下跌吧？”郑卫国有些担心道：“领东资本的钱被套牢怎么办？”
“把卡洛斯.戈恩这个炸弹放出去。”
张卫东懂了。
“先购买比亚迪股票，发布看好比亚迪发展的报告。”
“随后咱们收购路虎、捷豹，这时咱们就宣布要收购比亚迪。”
郑卫国笑道：“这就像保时捷收购大众一样，股价会疯长，路虎和捷豹也算高端汽车品牌，能和比亚迪合并，这也是噱头。”
燕云风笑道：“股价上升，韭菜们抢购比亚迪股票，卫国的股票卖出，随后我的卖出。”
“9.9%的比亚迪股票卖出，肯定会让人怀疑，甚至会怀疑领东资本操盘，股价这时会平稳或者小规模下跌。”
张卫东点上一根烟：“这时领东资本发布公告，日产雷诺联盟总裁卡洛斯.戈恩加入路虎、捷豹，只要有卡洛斯.戈恩在，人们就会相信领东资本真要收购比亚迪。”
“股价上升到80港元每股，领东资本宣布不再收购比亚迪，原因就是价格太高，不过依旧看好比亚迪制造电池。”燕云风笑着说。
“这时领东资本抛售一部分股票，持股比例减少到2%，14港元买75港元卖，每股赚61港元。”
张卫东算了算：“18.488亿股，每股赚61港元，盈利112.77亿港元。”
郑卫国说：“我这里赚71亿港元。”
燕云风也说：“我这里也赚71亿港元。”
他们这次操作，可以盈利254亿港元。
抛出收购比亚迪股票用掉60亿港元资金，他们净利润194亿港元，168.78亿人民币，21.6亿美元。
那么再加上剩下2%比亚迪股票，这次收购路虎、捷豹，他们就算空手套白狼。
……
卡洛斯.戈恩可是管理型大牛，原本米其林轮胎亏损，他用不到一年时间，就让米其林转亏为盈。
原本雷诺汽车连年亏损，连续换了历任掌舵人，都不能阻止亏损，雷诺公司懂事们把卡洛斯.戈恩请到雷诺公司，不到两年，卡洛斯.戈恩又让雷诺盈利。
1999年，雷诺出资5857亿日元，收购日产汽车36.8%股份，雷诺公司把卡洛斯.戈恩派到日产汽车担任COO，卡洛斯
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