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围绕本赛季各支车队不同程度的“海豚跳”现象，FiA和车队之间，以红牛、梅赛德斯和法拉利为代表的三大阵营互相之间的博弈已经持续了相当长的一段时间。尽管FiA已经决定从比利时站的比赛开始执行临时性技术指令，但针对下赛季有关“海豚跳”的技术规则，依然无法确定。八月初，FiA将继续就下赛季的技术规则开会讨论。
“先生，哈斯车队的斯泰纳先生来电。”秘书向恩佐报告。
“接进来吧，我正好也要联系他。”
“嗨，恩佐，恭喜你成了法拉利车队的新任领队。”“英语老师”施泰纳首先向恩佐表示祝贺，希望我们两支车队之间的关系能够更上一层楼。”
“当然，我确信我们的关系会比马蒂亚时期更牢固。”
比诺托和斯泰纳之间的个人关系可以追溯到2，“拖字诀”是围场常用的技俩。大不了，到时候各种找理由拖时间嘛！