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第五百三十九章 简氏防务周刊的记者(5/5)
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存储燃料?

    放眼全球,舰载战斗机不折叠机翼的寥寥无几,雄猫战斗机不折叠,那是因为人家能后掠,直接缩回去,阵风战斗机不折叠,那是没办法,法国人不得不把飞机正反交替着放,机头和旁边飞机的机尾并排,这样来缩小尺寸。

    波音公司呢?他们打算怎么解决飞天蛤蟆的翅膀问题?

    当然是彻底的修改了!

    秦涛看着面前的记者,做出了自己的预言:“我认为,X-32就算是已经首飞,也得经过大量的修改,他们修改之后的布局,将会从三角翼变成传统的方式。”

    鲁本-约翰逊睁大了眼睛:“秦总,您是认真的吗?对于一款飞机来说,修改气动布局,那几乎意味着推倒重来!”

    “那就不是我的事情了,那是波音公司的技术人员该头疼的了。”

    大洋彼岸,波音公司。

    “空军已经正式对我们的飞机做出了判断,他们认为我们现有的设计,升力严重不足。”设计师哈德森的脸色无比的难看:“该死的,我们已经说过了,是发动机的问题,只要专门给这个项目设计的发动机到货,我们的动力就没问题,起降特性也会大幅度提升的。”

    他们是第一个首飞的,进度是最高的,但是没有想到,却居然遇到了这样的问题。

    升力不足怎么办?

    只能大幅度的修改机翼了!

    他们一直都坚持认为是发动机不给力,等到有了更强劲的发动机之后,一定能解决问题的,但是,空军的那些人却不不买账。

    “那我们怎么办?”

    “如果想要让那些人满意,我们只能改动设计,将机翼进行大幅度的修改,从我们原本的三角翼结构改成正常的结构,缩小主翼面积,增设水平尾翼。”

    原本漂亮的三角翼战机,又变成常规的气动布局了!

    “这样修改,意味着我们所有的项目都得重新来一遍。”有人开始抱怨起来了:“我们要重新吹风洞,我们要重新设计飞控软件,而且,这样一来,我们的机翼面积缩小,会导致载油量下降太多。”

    “是啊,这些都是我们要面对的大问题,不过,好处是我们的对手也不好过,他们的飞机遇到了更多的问题。”哈德森说道。

    “怎么?麦道公司也难受了?”

    “他们已经开始动力系统的实验了,升力发动机的方案带来的烧蚀甲板的问题,几乎就是无解的。”哈德森说道:“目前,麦道公司那边似乎在考虑,将升力发动机改成升力风扇。”

    什么?

    大家伙都惊呆了,和洛克希德的方案一样?那当初竞标的时候,洛克希德公司也败得太惨了吧?.

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