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崇祯欠了我十亿两

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第128章 金龙牌自行车投产(2/3)
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来,大概要50银元,等产能提升,效率提高,成本可降低到30银元左右。”厂长曾孝平身旁的一位工程师答道。

    “还行,这成本控制的还可以。”

    许远点点头,就算以50银元的生产成本算,而从现代社会购买一套滚珠轴承+链条+橡胶轮胎,最多只要百元左右,即实际生产成本是50银元+100RMB,较之于以600至1000元/辆的价格直接从现代社会购买整车,其实成本并没有降低,甚至付出的货币成本更高,即造不如买。

    但98%的零件自主率啊,不知省去了他多少的麻烦。

    至少对许远而言,这样的结果是让他非常高兴和满意的。

    这也证明了古人们的聪明才智,尤其是华夏先祖,是绝不弱于现代人多少的,因为只有优秀的基因才会流传下来,现代社会的华夏人能行,那古代的华夏人也一定能行!

    眼前这座自行车厂里的工人和工程师们,就是非常好的证明。

    而自行车的本地化生产基本实现。

    加上前面的生物柴油厂。

    以及接下来就会开始调试生产的合成氮肥厂。

    已经实现自主或即将实现自主的项目,已增加到三项了,相当于心中的三块大石头落地了。

    当然摆在许远面前的问题还有很多,需要得到自主生产的,也远远不止这三项,不过生物柴油代表能源;自行车代表人流和物流,代表着经济的活力;化肥则代表稳定高产的粮食。

    即便在现代社会,能源、物流、粮食这三块也是基础中的基础,在别的领域出现点问题没关系,若在这三方面也出了问题,哪怕是个高度现代化的国家,也会迅速崩溃,陷入人间地狱的状态。

    相反,只要能确保能源、物流、粮食这三块不出问题,哪怕这个国家受到全世界的封锁,内部也不会出大的乱子,因为人只要能吃饱喝足,再加少量的娱乐就够了,在生存问题前,高端芯片不重要,电脑游戏不重要,吃不到洋快餐买不到西方奢侈品更不重要,离了这些都不会影响正常人的生存,所以完全不必对什么芯片战、科技战而感到担忧焦虑。

    所以只要能源、物流、粮食这三大基石稳固,接下来许远可从容不迫很多,哪怕后面的发展节奏慢一些,也没太大的问题,不必处于火急火燎,过度忙碌的状态,甚至有时间享受一下人生。

    扯远了。

    甩掉脑中纷乱繁多的想法。

    视线落回面前这辆造型跟二八大杠颇像,略显傻大笨粗的金龙牌自行车上(没中间那根横杠)。

    “对了,我们这款自行车的质量怎么样,载重情况如何?”想到一个问题,许远问离他最近的一位年轻工人道。

    “庄、庄主大人,这、这个车质、质量非常好……”这位年轻工人吓一大跳,最受人尊敬的庄主老人家,居然亲口问他问题了,他顿时激动的面红耳赤,说话磕磕巴巴,脑袋一片混乱。

    “不要急慢慢回答,我又不是老虎,不必如此紧张。”许远笑着安抚道。

    年轻工人脸更红了,但口齿明显利索了很多:“庄主大人,我们这款自行车质量是非常不错的,主体车架是撞不坏的龙骨,故称之为金龙牌,载重的话,车头可坐一人,中间的斜杠可蹲坐一人,后座能坐一人,加上骑车者,最多可坐四人,载货的话最多能载300多斤,不会把轮毂压弯……”

    “好好,小伙子,你叫什么名字,今年多大了?”许远又问起这位工人的个人情况。

    “回庄主,我叫陈剑南,今年十八岁。”

    “这份工作干的还习惯么,能吃得消么?”

    “能!这份工作不累,不用在外面晒,还能天天摸到自行车,我可喜欢这份工作了,收入也不少,每月18块银元,知道我在自行车厂上班,左邻右舍们可羡慕
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