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因为昨晚睡得早，赵元今天起了个大早。
想就此养成良好作息是一方面，另一方面则是因为，赵元家住九龙，离目的地所在的东区可是隔着十多公里呢。
这距离说远不远，如果叫个的士，半小时便能抵达。..
不过这跟赵元无关。
这两天为了省钱，赵元连便当都只敢吃两，剩下一百出头的钱，怕是连这一趟的士都坐不起。
好在这时候的香江经济发达，还有着亚洲四小龙的美誉，公共交通系统建设的很是完备，连地铁都已修建了几条线路。
于是穷鬼赵就沾光了，花个1.5餐的经费，便可登上公交车，晃晃悠悠的进岛去。
简单洗漱一番，赵元找出一套比较正式的衣服，在衣柜自带的落地镜前换上。
不得不说，穿越过来后，赵元最满意的地方，系统肯定得排第一，其次则是前身留下的这副皮囊。
一米七八的大高个，肤色白皙立体而俊美，一头碎发因缺乏打理，散乱随意的披散下来。
因为长期的不健康作息，导致的面色略带憔悴，反倒让此刻的赵元有了一丝病态颓废的落魄贵公子韵味。
只能说颜值高就是这么豪横，精神饱满则是阳光型男，颓丧憔悴了那也是忧郁美男。
又摆了几个pose，完成今日份臭美，赵元便背上包出门。
经过这两天的打听，赵元决定先去《大公报》试试。
如今是1985年，离香江报业最繁荣的七十年代已过去了十年之久，饶是如此，这巴掌大的香江半岛，竟仍同时存在着50多家报纸。
按照此时香江的人口与报纸总发行量来计算，差不多每5个香江人就会购买一份报纸，这个数据在亚洲仅次于霓虹国。
目前，香江的报纸销量是以《明报》和《东方日报》为第一梯队，想把《寻秦记》卖出高价，找这两家是最合适的。
只是《明报》现在正连载着倪框的卫斯理小说新作——《电王》，销量正是火爆的时候，不一定看得上赵元的《寻秦记》。
更何况在香江，金老爷子的吝啬程度可是和邵老板齐名的，新人作家想从他这里掏钱，肯定难如登天。
而《东方日报》这段时间也不老实，各种邀约名家撰稿，与《明报》竞争的心思人尽皆知，正是求贤若渴的时候。
有了这个背景，《东方日报》本该是最适合赵元的选择。
只可惜，这个报社是青苔的。
涉及到原则问题，赵元还是不含糊的，钱怎样都能赚，立场一定得站对站稳。
第一梯队的两个选择都被pass，剩下的也就都差不多了。
既然如此，赵元干脆选择由大陆全资创办的《大公报》。
随着人流挤上双层电车，赵元径直往楼上走，然后很幸运地抢到了二层最后一个座位。
舒适的长出一口气，赵元将目光投向窗外。
对穿越而来的赵元来说，这实在是一次极具年代感的出行体验。
电车行驶在郊区快速路的双向四车道上，中间绿化带路灯一应俱全，远处则是成片的高层住宅，这幅场景放到后世的22年也毫不违和。
只是路上川流不息的各种老式车型，以及电车身上内容朴素，全靠篇幅取胜的商品广告在时刻提醒着赵元，此处依然是85年的香江。
电车慢悠悠来到了大埔区，只13公里的路程，却足足花了两个多小时，也算是年代感十足的速度了。
找到《大公报》所在地，赵元稍整仪容，大步走了进去。
作为第二梯队的报社，这里的职员还是很多的，拦下一个面相老实的年轻人，赵元开口瞎扯：“你好，我跟你们徐总编有约，请问总编室在哪？”
这年轻人果然老实，轻易
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