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江明看着夏科院所在的第十二小组的比赛，脸上露出了若有所思的神情。
别看自动泊车技术简单，但是各家的泊车技术还是不一样的。受风格和算法的影响，江明还是看出了很多的门道。
就比如说凹迪的车辆。
凹迪的车辆算法，很显然是那种非常优雅的停车姿势。
在自动泊车之前，车辆的周身灯光闪烁了两遍，而且是那种非常有动感的灯光，显得非常的优美。
这种闪烁灯光的提醒，并不是为了耍酷，而是为了提醒四周的人，车辆在进行自动驾驶操作，请注意避让。
是一种安全警示功能。
像夏科院和小朋的系统，都是那种比较刺眼的闪烁，恨不得让你注意，赶紧走开的架势，简单又直接。
在这方面，凹迪的车辆，却是玩出了花样，充满了贵族的优雅。
至于泊车效率方面，几方的差距也是很大。
像小朋，都是直来直去的，通过视觉感应，一次将路线规划好，力求车辆一次泊车入位。
这种泊车的效率，确实是高。
但是桶用，则是尽可能地接近驾驶员的使用习惯。
车辆会选取一个角度，然后慢悠悠地入库，在这个过程中，会不断地修正方向，甚至于如果感觉角度不好，会重新开出，再入库。
给人的感觉就像，这不是机器控制的，就像是人工驾驶得一般。
在算法为王，机器计算能力无比强悍的情况下，出现桶用这种计算机的算法，也是令人挺奇怪的。
当然，其他人感觉奇怪，但是江明对此，却是有深入的想法。
桶用的自动驾驶系统不简单。
别看桶用的驾驶系统，看似笨拙，入库需要的时间长，需要不断的修正。这恰恰证明了，桶用的驾驶系统，真的是自我学习，自我感知的驾驶系统。
其他入库效率特别高的系统，基本上是工程师针对泊车这个需求，专门定制的软件。是为特定场景下，量身定做，要是出了这个圈，自动驾驶系统很容易出错。
现在主流的观点是，自动驾驶系统未来的方向是智能化，是朝着人工智能的方向迈进。
需要自动驾驶系统，自己掌握泊车行驶的节奏，人工不去干预。
这套系统的关键点，是系统的自我学习能力，能够持续地学习。在海量数据的培养下，自我作出判断。
按照挑战赛的表现，桶用的技术，智能核心的模型，已经初具规模。
凹迪和薄世也是差不多的情况，就如同婴儿学步一般，现在看起来稚嫩，但是随着使用时间的增长，将会逐渐变得成熟。
夏科院团队的自动泊车技术，也是表现亮眼。
软件的开发，也是按照智能的模型进行推进的，在这方面，优势比较大。
当然，因为江明开发的这套智能驾驶系统，采用了区块链式的互联技术，但是由于目前只有这一套车在使用这个系统。
因此，说实话，这套驾驶系统，无法表现出全部的实力。
虽然只是拿出了一部分的实力，但是伏羲系统已经变得很是抢眼了。
只见在挑战赛的现场，赛里斯的车，在伏羲系统的控制下，以一种非常沉稳的步伐在推进。
相比于桶用的车辆，速度更快，更加的柔和。但是比小朋得又慢很多。
这种情况表明，伏羲系统，在智能化的进展上比桶用快很多。当然比起小朋这样非智能的系统，更是领先一大步。
当然，这种技术差距，不是一般人能够看出来的。实际上，就连小朋的技术人员，也是有点看不明白。
看到自家的产品又快又准的泊车操作，小朋的技术人员，是喜上眉梢。
反倒是桶用和凹迪的技术人员，看到
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