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发展芯片产业,江明之前不是没有想过,但是考虑到其中的难度,江明还是放弃了。
都说芯片产业是朝阳行业,对于这一点,江明是不否认的。
但正是由于其太朝阳了,对于技术和资金的要求,那是顶天了。
在民用领域,还真没有其他产业,有这么高的壁垒。
首先是芯片的设计,那就是一个销金窟啊,是有多少钱都能给你吃进去。
能够设计芯片的,都是高端的人才。
要组建一个团队,预计的人员得有几千人。
这几千人的薪资支出,就不是一般人能够承受住的。
更主要的是,这些支出,不是一时半会能够看到回报的。
很多的芯片研发,是以年为单位的。要做一款初代的产品,最低也的研发时间。
在的时间中,你要供养这么的人,要维持整个团队的支出。
而且即使能够做出了初代的产品,也不意味着项目成功了。
在产品的频率、良品率、功耗方面,也要持续地优化,方能赶上别人。
只是日常的人员开支方面。等产品研发出来,要流片,那更是花钱无数。
按照现有的市场价,流一次片,预计需要几千万,随便流个几次,那就一个亿的资金。这种烧钱速度,那是杠杠的,不带一丝犹豫的。
新产品的研发,频繁地流片,是很常见的。
能够流几次就能成功的项目,是绝无仅有的。
如果说上述的问题,还能通过花钱解决的话,那么合适的光刻机,那是可遇而不可求的。
毕竟,高端的光刻机,也是禁售的产品。
这么一想,江明就感觉困难重重。
资金,技术方面,可以想想办法。
刚开始搞不出来高端的东西,咱先搞个低端的用着,慢慢地发展,也不失为一种解决措施。
只是江明怎么甘心低端的产品,后续肯定要往高端发展。
按照现在的形势,前面的路,那是妥妥地被堵死了,绕不开啊。
或者说另辟蹊径,开创一种全新的体系,不使用光刻机,不使用现有的专利技术?
江明心中这样想到。
理论上这样是没问题的,但这是整个行业的问题,单靠他江明,是做不到的。不管江明个人的实力再强,也不行。
除非江明能够掌握大量的资源,在夏国内,达到举足轻重的地步。
算了,不想了,先将目前的事情解决吧。
按照现在芯片的资源,大体能够满足需求的。只是系统的精度可能达不到顶点,白瞎了江明这么成熟的软件架构。
另外的话,就是在车辆的速度达到120码以上的时候,精度也将受到极大的影响。
对于这一点,目前的解决措施是,自动驾驶情况下,能够达到的最高速度,只有120码。
按照目前夏国的情况,应该是够用的了。
速度再高,你敢放开,别人估计也不敢用。
就这样,江明在试验场中主持软件的测试,为系统最后的上线做准备。
随着软件的完善,项目团队的成员,对于这套自动驾驶系统,是越来越有信心。
不说一些常用的功能,这些实现起来没有什么难度,很多的功能,在行业内首屈一指的。
比如说区块链式服务器,可以使的车辆之间互相交互信息,让车辆自动驾驶系统,成长得更快。
另外的话就是智能行车保持功能,按照测试,目前开发的这套自动驾驶系统,完全达到了L3的级别。
这种级别,是非常罕见的,完全能够解放驾驶员的双手,实现真正意义上的无人驾驶。
当然,这个L3级别,是团队自行测试的结果,还没
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