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懂生产业务的，可她不是坐在办公室里看文件的废物，厂车间和设备她也是经常转的。
现在这间工厂给她的感觉就是，早晚要黄！
都不用跟身后的技术人员询问，从工人的状态，从管理人员的态度，从机械设备的保养和运转情况一看就能知道这间工厂的总体价值。
李学武看着手上的材料，也是忍不住挠了挠眉毛。
京城第十六汽车制配厂原本是鍕工企业，当时主要仿照德国迅达普K500型摩托车，生产第一批定名为“井冈山”牌的摩托车。
这玩意怎么说呢，当时生产力落后，也没有什么科研的能力，最直接的办法就是拆，拆完了仿制。
威利斯如此，摩托车也是如此。
从外面进口的、缴获的，等等渠道吧，只要性能优越的，拆了就仿造，也没啥寒碜不寒碜的。
可你仔细想想吧，这玩意儿个头大，喝油也多，真正能用上的地方不如吉普车实惠，要论城市吧，不如买自行车合适。
发动机是双缸对置型风冷机，排量498，功率11.8K，自重195KG，最高时速110KMH。
四百斤！
500的排量！
所以这玩意儿只能用来实现摩托车步兵化，还仅仅是个概念问题。
好家伙，李学武看着手里的资料直呼好家伙！
姬卫东没在这，他要是在这，准喜欢这玩意儿，骑着跟骑炸弹似的。
他从西城家里刚出门，李学武在东城就知道他来了，听动静远近都能判断时速了！
真是远听是老虎，近听二百五！
也就是他们这个厂子破产的早啊，要是再等上一年，等轧钢厂的轻型摩托车问世了，这油老虎赔钱送都没人要啊。
你看看这材料上写的是啥，说这台摩托车能拉炮。
这真是很牛哔了，屠龙技啊，这满大街的哪有炮给它拉啊！
其实不仅是李学武看着无语，就是二汽的人在看完手上的材料，考察结束从车间里出来的时候也忍不住嘴角抽搐。
部里的人也许是心虚，也许是发现了他们的态度不积极，也真就没现场问什么。
李学武估摸着，他们要是敢问竞价几何，景副主任都能现场发飚。
等从京城第十六汽车厂出来，众人又马不停蹄地赶到了京城摩托车第七制配厂。
你听听，就冲这工厂的名字都知道啥情况了。
排名靠后并不意味着这座工厂的成立时间短，也不能直接判断对方是后娘养的。
最直接的判断是，都第七了，还没被兼并，或者像是红星轧钢厂那样从第三轧钢厂变更为红星，这就意味着它没有希望了。
没有兼并的希望，没有拯救的希望，只能等着被拆分，重新调整。
依旧是老套路，同工厂管理层见面，然后直接去车间看现场。
这样的企业，也只有技术工人和设备值钱了，有什么看什么，直接。
至于说技术储备，这年月有几家工厂有这玩意儿的，那点能耐整理成文件，便参观边都看了。
景玉农依旧是没接材料，还是由李学武来审查。
同样是搞摩托车的，第七厂就有点实力了。
从五几年开始，第一批仿造了长江250摩托车。
这玩意儿的图纸都烂大街了，全国当时得有上百家企业仿造这玩意儿，普及度相当高。
高到什么程度，就是生产自行车的都能生产它。
一般的省份，有点工业基础的，都能办厂，没啥技术含量。
说有点实力，是第七厂在六三年，也就是大前年，从京城摩托车制造厂取得了南飞制造公司的250型测绘图纸。
去年正经的完成第一批15辆公牛250型摩托车的
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