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开局炒股赚百亿,美女行长来倒贴

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第449章 傅国华看上的公司(2/3)
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价,只有三万块钱!

    名字叫做征途,还是一个大型车,接近v的型号。

    之所以这么便宜的原因,只有一个,那就是电动汽车最重要的电池,不是用户自己的,只能算是江州电机那边租过去的。

    也就是说,那一款车,只能接受一手车,没办法放在二手车市场交易,除非把电池拆掉。

    电池的价格也不贵,十二万而已!

    与此同时,他们的小型货车,小型卡车,重型卡车,都在研究当中。

    主要目的,就是普及电车的使用规模,只有这样,他的储能公司才能赚钱。

    所以现在每个月二十万台的产能,张阳不满意,至少要一个月一百万台的产能才行。

    不过黎明系列,两个生产平台就够了。

    听到傅国华说要江州电机上市,他就知道,肯定没好事。

    看上他的钱了!

    “江州电机才盈利一年呢,不满足上市条件!”

    “可以科创板嘛,正好科创板也没有真正的龙头,指不定连一个万亿规模的都没有。

    江州电机的情况,我很清楚,未来一年订单销售额,至少能有几百亿,你要是愿意上市,我们能给出最大的便利!”

    “什么便利?”

    要是傅国华现在就给出一万亿的估值,他马上就上市!

    反正汽车跟江州电机那边是剥离开的,黎明汽车是一个专门的公司,销售汽车的利润,可不会算到江州电机里面去。

    目前的情况就是,江州电机负责电机,电控,生产这三个方面。

    电能时代负责电池。

    车子的品牌,都会成立一个单独的公司,按照一定的价格,给江州电机下订单,生产好了之后,过去提货。

    在这里面,江州电机是最稳定的,因为不用担心销售问题。

    可同样,利润也是最低的。

    整体只有百分之二十左右的利润。

    黎明汽车那边,有百分之三十的利润。

    一辆车四十万,电能时代,江州电机那边下订单的成本只有二十八万!

    而电能时代的电池,就有接近十万的成本,卖十二万,拿百分之二十的利润。

    江州电机那边成本,卖六万,也有百分之二十的利润。

    整车的成本也就是,最终售价四十万。

    这个仅限于黎明汽车,别的没这么高的利润。

    其实江州电机是最忙的,也是赚钱最少的。

    不仅要负责电机电控,还要负责生产,每一个生产平台,都要花费上百亿才能搭建起来。

    别看今年盈利了,相比较投入,至少得销售一千万辆车子才能回本。

    “江州电机的订单不是有两百多亿了吗?”

    “是啊,但那是今年一整年的订单!”

    “利润有多少?”

    “没啥钱吧,百分之十?”

    “你别蒙我,至少百分之二十!一年下来,也有亿的盈利了,我们给倍的市盈率,估值两亿,你觉得怎么样?”

    张阳:“……”

    “您打发叫花子呢?”

    “这不少了!到时候我们注资几百亿,马上就能扩大产能,能够接下更多的订单,用不了三年,万亿都有可能!”

    “可我不缺那几百亿!我自己就能注资进去!要不这样吧,咱们把黎明汽车上市了,黎明汽车今月就已经有四十多亿的净利润,按倍的市盈率来算,怎么样?”

    “屁!那个公司就是个壳子,除了所谓的品牌之外,还有什么?要技术没技术,要啥没啥,赚再多钱,我这边也不可能接!”

    因为风险太大了!

    一旦出现问题,会血本无归!

    江州电机不一样,哪怕亏损再大,先进的电机电控系统,都是市
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