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这一新股发行规则实施了几年后，引起了众多股民的诟病。
大伙亏损累累，就盼着能新股中签，挣点钱贴补一下。然而那些并不炒股的人，将大把的闲钱转进来打新股，抢走了本应由股民享受的福利。
在股民们的强烈呼吁下，新股发行规则进行了改革：按照市值来配售。
比如你有深市20万股票市值，在申购深市新股时，就有20个配号，沪市亦然。
而且配号数量有上限，根据每支新股发行规模的大小，每个账户通常只有10~60个配号（大盘股会多一些）。
也就是说，即使你买了价值几百万、几千万的股票，也只有这么多机会。
这在一定程度确保了大家的中签机会均等，不至于完全被大资金垄断。
新规实施后，起到了良好的作用：那些不炒股或长期空仓的人，都没有资格参与到新股中来。中签的都是持仓的股民，多少能弥补一些炒股的亏空。
此外，新规还规定：申购新股时不用预先缴款，等到中签后再扣款。
这么一来，就省下了原来冻结大量资金时的那几百万、乃至几千万利息。
要知道，羊毛出在羊身上，这笔钱其实也有相当一部分来自股民。
至此，大的问题是没有了，但在上市方面却存在一些小问题。
原来，为了防止新股上市首日被过分炒作，沪深交易所均做出了规定：
开盘价最多只能比发行价涨20%。
如果开盘涨了20%，那么将临时停牌半小时，至10:00恢复交易（当然，如果开盘没能涨20%，甚至下跌，那就不用停牌了，继续交易，不过这种情况比较少见）。
此后只能在开盘价基础上再涨20%，相当于发行价的（1+20%）（1+20%）=144%，也就是在发行价基础上，最多涨44%。
举个例子：假如一个股票的发行价是21.78元，那么开盘价最多就是21.78（1+20%）=26.136元，四舍五入后是26.14元。
到了10：00以后，最多只能是21.78（1+44%）=31.362元，四舍五入后是31.36元。
对于大盘股及传统行业的新股来说，这个规定问题不大：它们本来就涨不了太多，首日过后，再来1~6个涨停，也就差不多了。
但对于那些具备受追捧的题材，或者高科技行业的新股来说，10多个涨停是常态，甚至有的新股连拉了近30个涨停板，赚足了眼球。
这跟交易所的初衷是背道而驰的：交易所并不希望新股炒作得太厉害，然而如此多的涨停板，等于跟交易所唱起了对台戏。
针对这一情况，交易所再次修改规则：创业板、科创板的新股，上市首日不设涨跌幅限制，以便股价一步到位，尽早进入正常状态。
这么一改之后，新股连续10个以上涨停的“奇观”基本上消失了。
这类新股上市的时候，只要你出价够高，就能打败任何人，即便别人的单子是通过快速通道，第一个到达交易所也没用。
因此，快速通道对于创业板、科创板新股没有什么意义。
不过，沪深股市主板的新股，上市首日仍旧遵循20%、44%的限价规定。
由于国家一直大力发展高新企业，上市资源也向这类企业倾斜，因此近几年来的新股以高新企业居多，它们基本上去了创业板、科创板。
目前在主板上市的新股，大都属于传统行业，数量相对较少，但由于首日有价格限制，这就让快速通道有了用武之地。
想到这里，张瀚同意了孔友光的建议：“沪深两市主板的新股，你都可以去碰碰运气。既然开通了快速通道，只要用得着的地方，自然要尽量发挥其作
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