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误上幽灵船的我被迫当了船长

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第353章 海上求救信号(2/3)
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一个有趣的小伙子,正是我让他来的。”

    亚瑟船长注意到气氛不对便主动维护道,见到众多船员忧愁的表情,连忙问道:“所以这里发生什么事了,以至于你们所有人都来了。”

    不止是驾驶航行台的人,还有各个部门的负责人此刻全都聚集在这里,

    这可不是常见的事。

    “船长先生。”

    轮机长这才站出来解释:“就在刚才,无线电电子部那边收到了一条奇怪的信号。”

    “信号?为何说它古怪。”

    “因为那是公海救援船队的无线电,国际社会那边收到了一条船消失在公海的情况,就在我们航路附近。

    但据我们所知,这一路航行并未接收到任何有关船只失事的求救信号,这根本不可能。”轮机长愁眉苦脸的说道。

    周围的几位船舶负责人也相互应和。

    “按道理来说,除非是有海盗胁迫了那条船,他们什么也没来得及做便覆灭了,否则即便遇上自然灾害也有反应的机会。”

    “甲板部的水手们也声称,他们从未在海面上见过失事船只,这一路上甚至连其他船只也很少碰见。”

    “无线电电子部也是这样说,他们也从来没有收到任何SOS信号。”

    “我甚至怀疑我们接收到的信号是欺诈信号。”

    此一刻无论是大副、二副、水手长、轮机长、事务长都纷纷汇报近来的情况,众人皆持保守立场。

    因为这件事根本不合理。

    SOS最初便是被理解为“SaveOurShip(救救我的船)”或“SaveOurSouls(救救我的灵魂)”。

    本就是为了海上救援而产生。

    即便在海上航行的船设备出现问题,也会用发射照明弹,点燃烟雾、打亮手电筒、哨声等方式发送摩斯码向周边的船只或者固定信号台求救。

    既然在同一条航路一直没见到,除非附近有极为可怕的危险,令那条失事的船只是在一瞬间受到袭击而消失。

    “暂时别把这件事传到乘客方面。

    其次,水手长组织二级水手启动快艇,在周围的海域巡逻,搜寻那艘失事船只,切记不能离主船过远,随时保持畅通对话。

    轮机长带人每日检查、维护好船上设备。

    无线电电子部继续等候,直到国际社会给出下一步指令。”

    亚瑟船长皱起眉头,首先不能自乱阵脚。

    要是让乘客知晓附近有危险存在,事情还没解决可能就先引发内部矛盾,其次便是将危险控制在可控范围,做好准备什么危险来了也不怕。

    作为一个在海上混迹了许多年的老船长,亚瑟自然经验十足,他转而便看向凃夫,“孩子,这件事连你也要保守秘密。”

    见他眼神陷入呆滞,亚瑟船长苍老的声音又再次响起,“凃夫,凃夫,你听到了吗?”

    “啊。”

    凃夫猛然抬头,身子猛然一阵颤栗,“您是说无线电台刚刚接收到了轮船失事的信号?”

    “不必担心,暂时已经解决了。”

    “不,这不是小事,能否让我听听国际社会的那条信号。”凃夫不知道为什么,总有种心惊胆颤的感觉。

    仿若死神来临前的强烈预感。

    他本能地生出一种想立刻就逃的冲动,可惜这里可没有能随处下船的地方。

    “船长,您该知道这是船上的机密,不可能让我们以外的人知道,何况是这样的关键时刻。”

    轮机长皱起眉头,合情合理的拒绝这种提议。

    “凃夫,不如你先回去吧,这不算什么大事,想必我们很快就能解决。”亚瑟船长将手放在他身上,示意他冷静些。

    “听我说先生们,这绝不是小事,我们必须做好最坏的打算,
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