第601章 不屈的雄鹰——波兰制PZL.P.11型单翼战斗机(2/2)
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是波兰的PZL.P.11C型上单翼战斗机。来人的声线很清脆，张铭不用回头看就听出了是赵政涵那个蛮丫头。
可对面是德军的BF109啊！这个PZL.P.11战斗机性能靠不靠谱？它这个造型，我怎么看都感觉不对劲呢。政涵，不行的话我们继续回去躲着吧。
张铭通过望远镜将赵政涵嘴里所谓的PZL.P.11上单翼战斗机造型看了清楚，然后他这个外貌协会成员就给这种PZL.P.11战斗机打了一个落后战机的标签。
事实上这也不怪张铭的看脸行为，毕竟说实话，相比于德军BF109战斗机那充满二战气息的机体外形，波兰人的PZL.P.11上单翼战斗机就显得不是那么的时髦。
全金属机身、金属蒙皮和高单翼布局的PZL.P.11机体外形，在他的眼里就好像活脱脱的老旧一战双翼战斗机拆掉机体下部的机翼一样。
嗯，貌似还没有装备起落架，甚至张铭猜测可能连座舱都是敞开式的
对于张铭的不看好行为，身旁的赵政涵倒是淡定的多，只看她表情淡然的取出了自己的那从不离身的小酒壶，冲着小嘴灌了一小口后回答道：
BF109早期型也不咋地啊！的确，虽然在PZL.P.11列装时堪称当时最先进的战斗机，但到二战爆发时，PZL.P.11的性能确实已经明显落伍，不仅武器装备弱，只有装备2到4挺7.7毫米机枪，而且动力使用的是波兰仿制布里斯托尔的水星发动机，最大速度每小时只有390公里，甚至还没有德军轰炸机飞得快。
然后赵政涵话音一转:
不过，相比德军早期的BF109、Bf110这种战斗机，PZL.P.11在机动性上还是享有一定的优势的，PZL.P.11采用在当时都是非常前卫的设计，特别是其主翼采用新颖的鸥式翼型，在获得出色机动性的同时，也赋予了飞行员优良的观察视野，以至于当时航空界称之为波兰翼型。
这样一来，没了速度的PZL.P.11在需要爬升速度和俯冲速度的盘旋缠斗战中，表现出的战场适应性都很不错。
历史上，波兰的飞行员就在战斗中充分发挥出了PZL.P.11的优势，在敌强我弱的情况下，波兰人用128架的PZL.P.11在空战中与先进的德军大量战斗机打得难解难分。
根据德军记录，在波兰战役中德军损失的285架飞机中至少有110架属于PZL.P.11的战果，但同样的，PZL.P.11的战损也在100架左右，后面为了保住最后一点火种，波兰指战部只能让剩下的PZL.P.11退出了战斗，向第三国调离。
搜嘎！
听完赵萝莉的讲解之后，张铭眼中的闪烁出了一抹名为希望的火苗。
只要自己能够不被空袭挨炸，张铭不介意在地面上给己方空军当拉拉队。
正当张铭和赵政涵聊天之时，天空之中的两支不同阵营的机群已经成功的进入了一公里的间隔。
普鲁维尼城上空的天空保卫战正式开打