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高级版的跑车，100公里的加速度已经能进3.9秒了。
没办法，在加速度这点，电动车有天然的优势。
“具体呢？”
“迷你卖的最多，已经高达60多万辆，普通的卖了10多万，跑车少上一些，只卖了几千辆出去。”
“这么多？”
“主要是迷你的价格便宜，驾驶证也好考，同时我们的银行还提供贷款购买，我听说，很多下岗的工人买这车，都是为了跑出租。”
这么一说曹鹏云也就理解了，这时面对下岗潮，那么买上这么一辆车跑个出租，是可以维持一家人的生计，曹鹏云没想到自己的一个无心之举，还不小心，帮了这些人的忙。
“现在一度电能跑多少公里？”
早前的数据曹鹏云是知道的，不过现在电池又进行了几次升级，所以曹鹏云对如今的数据并不是很清楚。
“按照乘坐两百公斤的两口子加一个小孩来算，一度电大概能跑7公里左右，充满电能跑200公里左右。”
这时的大夏人普遍偏瘦，同时因为80年的计划生育，所以差不多都是一个孩子。
曹鹏云点了点头。
从1996年2月1日起，电价从原来的每度0.233元调至每度0.29元，每度上浮0.057元，基本电价未变。
而油价在2.3到3块左右，而一升油用此时的车跑，也就是10公里左右。
同时，车辆的价格。
曹鹏云记得当初某车企的德国方面提议，卖八万一辆。
而国内的精英们却提议，把这个价格翻上一倍，卖16万一辆。
而曹鹏云的迷你款汽车只卖4万块左右。
那么这些所有因素一对比。
大家的选择也就简单了。
除非是脑门被驴踢了的人才会买那又贵又难看的燃油车。
而后世所谓的更换电池要大出血的问题，曹鹏云这边也可以说为他们完美解决了。
都是可拆卸电池，也就没有了需要一次花个好几万换电池的支出。
当然曹鹏云这边也不亏。
可以通过充电桩和一些人更换充电站电池所赚取的差价把这些费用赚回来。
几人一边说着，一边上了这款电动客车。
其他人很自觉的把前排的几个空位让了出来。
公交车启动。
曹鹏云细细感受了一下。
没有平常搭乘柴油公交车的那种震动感和那股难闻的汽油味。
在早期大夏的大型车基本上都是烧柴油的，公交车也不例外。
原因也简单，柴油机省油，同样功率的柴油机和汽油机比省油30-40%。
同时柴油机扭距大，适合于大型车辆，在中低速行驶时能产生较大的扭力，而大型车辆一般不需要很快的速度。
车辆的启动与行驶都非常的平稳。
行驶了一段路程后，赵升荣在一旁带着点期盼的问道：“怎么样？”
曹鹏云点头认同：“不错。”