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截止到一月末，不算固定投资的那些股票，盛唐投资的六千万美金已经达到了一万亿，而唐骁家族资金的九千亿美金则达到了一万五千亿。
这个成果让唐骁相当满意。
在上一世，有人做过统计，巴菲特一生赚取的四到五千亿美金财富中有一千亿就是来自于这场经济危机。
而唐骁在转折点来临之前就通过做空赚取了上万亿。.z.br>
接下来的事情就简单了许多，所有那些看的上眼的公司都要大范围买入。
虽然从质量上来讲不如自己持有的那些长线股，但在这个时候买入经过几十年赚取5倍到10倍的利润还是跟玩一样。
于是，将家族资金留下五千亿美金，然后经过认真筛选，一大批股票就成为了入手的标的。
8美金的英伟达、7万美金的伯克希尔A，3000美金的伯克希尔B，50美金的高盛、60美金的亚马逊、8美金的台积电、60美金的麦当劳、10美金的辛巴克、20美金的微软、15美金的阿斯麦、4美金的苹果、6美金的美国银行、50美金的强生、40美金的宝洁…….
林林总总，只美国股市就挑选出来了两百只。
这还不算德国、法国、英国、意大利、荷兰、日本、港岛的那些股票。
比如奔驰、宝马、丰田、本田、迪奥、道达尔、欧莱雅、家乐福、汇丰、联合利华、沃达丰、巴布瑞等等。
总之，只要稍微有一点名气的股票，唐骁基本都会不停地买入，尤其这次遭受重创的银行股更是成为了投资的重点。
至于股指期货，唐骁更是投入了重金。
未来的道琼斯指数会到达30000点之上，此时只在8000点左右，纳斯达克未来会达到一万两千点，现在才1300点，而其他国家的股指期指也会迎来长期的上涨，没理由不做多。
另外，华夏的股市由于股改更是释放了大量的流动性，因此那些长期投资股再次被大量买入。
但相对于其他国家的投入，还是要少了许多。
毕竟没有做空机制，很多股票都是虚高，和价值投资的理念也不符。
于是，五百只股票就进入到了投资公司和唐骁家族资产的股票池。
时间来到了三月份，股市继续下滑，悲观情绪达到顶点，盛唐投资的做多资金继续大笔买入。
三月中旬，唐骁意外地接到了沃尔夫冈的电话。
对方在电话里委婉表达了准备出售一部分股份的意愿，问唐骁是否感兴趣。
这让唐骁意外之余立刻表现出兴趣满满的态度，于是双方约好在法兰克福见面，就结束了通话。
三月二十日，唐骁和董婉怡抵达了目的地。
经过信息的收集，唐骁基本已经了解了保时捷此时的窘境。
原来的200亿欧元贷款本来就是借新债还旧债的资本运作，而收购大众股票又几乎将自己公司的老本掏空，虽然在那一场惊世的轧空中获得了两百多亿的利润，但由于08年的经济危机又令公司产生了巨额的亏损，所以这一部分利润根本也无法让公司摆脱困境，而现在贷款即将到期，银行又停止了对保时捷的新一轮贷款，没有钱也根本无力再继续收购剩余的股份，而手上的大众股票又无法高位变现，所以这家公司就到了生死存亡的时候。
只几个月间，原来的风光就已经不再，此时已经陷入到债务的陷阱中无法自拔。
这期间沃尔夫冈也曾找过戴姆勒汽车以及卡塔尔投资集团等多家机构，但最终却都被回绝了。
而现在，即将有七亿欧元到期，保时捷已经无力偿还，于是经过多方询问，将电话打了过来。
因为他已经了解到在那一场轧空中盛唐集团获得了巨大的利益，同时也知道盛唐汽车集团
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