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nbh）从华国一返回欧洲，便联合西门子等10余个大型企业向欧盟提交建议书，希望他们接受华国的条件，推动氢燃料电池汽车在欧洲的销售。
然而，欧盟却没有立马答复这一建议，毕竟他们可不敢主动得罪美丽国，一时间这份建议书仿佛石沉大海。
就在弗朗茨等企业家焦急等待的时候，三条消息再次从华国传出，直接让他们下定决心。
4月9日，华国政府再次发布公告，第一批72个投资项目，共890亿元将在6月中旬开始招标，其余2000亿也将在12月底前启动招标。
第二个消息是英国AFC能源公司不顾英国政府的强烈反对，执意启动将公司总部迁往华国，因为他们也是专门从事燃料电池的公司。
此外还有20余家欧洲地区的中小型企业也启动了迁移计划，他们毫不掩饰的告诉欧洲媒体：
“我们就是要迁往华国，那里是氢能源的黄金***地，如果现在不去，要留在欧洲等死吗？”
“醒醒吧，欧洲贵族们，氢能源才是未来几十年的主流可用能源，难道你们没发现随着固态电池的推广，我们的电网负荷激增吗？你们拿什么来缩减越来越大的电能缺口？”
第三个消息则是岚风发布的，他宣布，允许在华国注册的所有企业生产制造SS100氢燃料电池堆，愿意只以1.1%的比例收取专利许可费。
要知道，他对华国以外的企业专利许可费比例可高达3.25%，这一比例也是使用高通核心专利，支持3G/4G/5G手机的费用。Z.br>
比如一个售价3000元的手机，制造商需要向高通公司缴纳97.5元，别看不多，但你要知道全球手机销量15亿台，算下来专利费可不简单。
这三个重磅炸弹一出，让那些还在观望的全球企业再也坐不住了，博世公司弗朗茨主席联合欧洲67家大型企业发表联合声明：
“如果欧盟在下周三还不答复他们的建议书，这些企业将自行决定将公司总部（包含研发部）全部迁移到华国。”
因为谁也无法面临几百亿上千亿的合同被竞争对手抢去，这还是一年的合同额，未来还总共有30万亿的规模。…
在星空H2车型发布前，岚风便与德川哲哉掌握的多个财团签署秘密协议，双方将相许低价许可核心专利，并且相互支持共同抢占全球氢燃料汽车市场。
“德川兄，我没有食言吧？当初答应你的可都做到了。”
“嘿嘿，我没想到岚风兄如此爽快，我们两家一个掌握电堆，一个掌握气罐等零部件核心技术，联起手来绝对可以制霸全球。”
“嗯，现阶段我们还处于扩大市场规模的阶段，所以我才愿意将整体专利许可费设置的并不高。
只要氢燃料电池汽车能走向欧美市场，哪怕只有纯电动汽车规模的三分之一，也很可观。”
“英雄所见略同，氢燃料汽车的确需要规模效应，不过你们华国可真是豪气，竟然这么大手笔强推。”
“这不算什么，第一阶段区区2万亿而已，但你想过没有，我们投下去这些，建立起的整个氢燃料电池产业链会产生多大规模的GDP？”
“你可难不倒我，来之前我们早已研究的明明白白，我们预计到2035年，贵国的GDP增速将重新回到6%以上。
我们不得不佩服贵国政府的高瞻远瞩，哪像美丽国佬，只会收割其他国家，你们却是依靠本土巨量消费市场，扛着世界经济复苏，佩服、佩服。”
“嘿嘿，合作愉快！”