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当前，99.999%的车型，包括专业房车在内，都没能有效解决户外用电续航问题。
u-318车型立项时，项目团队广泛调研，收集了一些市面上主流的户外用电方式。
其中，一个长期户外旅行的头条博主id“楠哥越山丘”引起了团队的注意。
山丘哥开的是一辆奔驰重卡房车“乌尼莫克”，开着它，山丘哥去过海拔5000米以上的高原，去过沙漠无人区、戈壁沼泽等等无数荒野环境，可以说是国内房车界顶级的玩家。
所以，山丘哥使用房车的经验非常具有参考意义，于是，星空汽车公司特种车事业部专门邀请他为318车型的设计提供参考建议。
按照山丘哥常年户外旅行经验，尤其是在没有充电桩的情况下，如何保障房车的用电，他给出了几套行之有效的方法。
首先是车顶安装太阳能电池板，这是市面上几乎所有房车的标配，如山丘哥的房车配备峰值功率1000瓦的太阳能板，实际功率没那么高，只能达到平均充电500瓦的效率。
用科学公式换算，太阳能电池板的额定功率为100的话，在非常理想的标准光照强度下，每小时电池板的蓄电量100÷18v12v1h＝0.067kh（0.067度电），每天以6个小时计算，则可以发约0.4度电。
但实际上太阳能板对光照的强度和直射率要求比较高，光强度不够、板上有灰尘或角度不对就会导致转化率低，按照30%的损耗计，0.402k·h0.7＝0.2k·h，约合0.28度电，所以100太阳能板一天可发电约0.28度电。
可以看到，山丘哥的1000瓦太阳能板，在不是长期阴雨绵绵的情况下，每天发电量在2度-5度之间变化。
第二种方式就是行车充电，以及便携式发电机，一般具备2-3k的发电功率，每天发电量根据发电时间以及发电效率折算。
1升油可以发多少电？
按照国家标准gb17930-2016《车用汽油》规定：汽油在20环境下，每毫升应该在0.72到0.775克之间。
汽油的热值差不多是44000kj/kg，1l汽油总热值是33000kj，1度电的热值是3600kj。
所以，从理论上来说，1l汽油的热值相当于是9.1度电。
汽油发电，主要就是把化学能转化成了机械能，然后机械能再转化成电能，在这个过程当中，大量的能量都被损耗掉。
所以说，1l油能发多少电，主要是看发动机和发电机的转化效率；发动机的热效率，之前最高只能达到40%左右，例如丰田的dyna但与房车的便利性比起来还是差得远呢！”
“房车的优势就是空间以及生活的舒适性，这点，suv车型存在先天劣势。
不过，事在人为，我们又创造性的设计了一套方案，而且即将在全球布局专利。
嘿嘿，到时候秦总您就等着让太阳智产公司收专利费吧！”
“呃？那我就拭目以待，你们是怎么将suv变得比肩房车的生活空间。”