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我造的国产车享誉世界

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第182章 你们有造假的传统(1/2)
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    纽博格林(nrburgring),由两部分组成,“nrburg(尼尔堡)”是当地小镇的名字,而“ring”则是代表环路,两个部分组合起来就是“尼尔堡小镇环形赛道”。

    尼尔堡小镇位于德国科隆南部约70公里处,小镇的前身是一座始建于1166年的尼尔堡城堡(nrburg,它的百公里加速时间仅需2.8秒,0-200kh仅需8.6秒,从100-0kh的刹停距离约为30米。

    风云混动跑车刷新记录的成绩,比纽北最快圈速第二名保时捷911gt2rs的6:47.25也是快上半分钟以上。

    保时捷911gt2rs搭载的是3.8t双涡轮增压水平对置6缸发动机,最大输出功率515k,峰值扭矩750n另外在超增压模式下峰值扭矩可达到800n其0-96k速仅用时2.7秒。

    这样的成绩让无数观看直播的网友们惊呆了,他们怎么也不敢相信保持了很久的纽北最快圈速就这么被刷新了,而且还远远高出原来的记录。

    网友们纷纷将成绩截屏发布到自己的社交账号上,他们在titter上不断的@牛斯克以及锤斯特汽车公司。

    大量网友自发的宣传也引起了很多汽车媒体的注意,他们终于是抽出一部分人手观看风云混动跑车的测试。

    第二圈测试,跑车再次提升了速度,尤其是过弯时速度,最快时竟然超过了160公里/小时,简直是超越了人类先进汽车工业的极限。

    直播人数再次刷新记录,达到3800万人,大家都在盯着计时牌上跳动的数字。

    “冲了,冲了...”

    “快,真t快,绝对会再次刷新成绩。”

    “***,这是什么车,我才点进来...”

    “这叫风云混动跑车,据说0-100加速只要1.75秒。”

    “呃,光加速快没用啊,现在的大扭矩电机多的是,关键要看运动性能,尤其是跑纽北这种魔鬼赛道。”

    “是啊,这就是大伙震惊的原因,第一圈就刷新了兰博基尼大牛保持的最快圈速。”

    “难道你们没有注意车手的视频吗?他都几乎没有什么动作,除了方向盘和刹车外,根本没有换挡。”

    “这是自动挡,换什么挡?”

    “傻叉,你不知道纽北官方车手用手动挡跑出的成绩比自动挡强吗?”

    就在众人讨论和吵架时,风云混动跑车的第二圈成绩出来了,数字显示为:

    圈速,4:92.96。

    接着直播结束,车手并不准备跑第三圈。

    看着直播平台上猩红的圈速及时,大量观看直播的网友都呆坐在屏幕前。

    这不光是刷新记录的问题,而这应该是创造了神话。

    比起现有最快圈速整整提升了1分50余秒,对于每秒必争的顶级超跑来说,这样的差距不光是吊打,而且是一众超跑无法企及的天堑鸿沟。

    人类历史上首次在纽北魔鬼赛道上突破进入4分钟,它的意义对于汽车工业来说,堪比阿姆斯特朗登陆月球。

    之所以取得如此超越神话的成绩,原因只有1个,那就是风云混动跑车作为地面上无以匹敌的神级车辆性能。

    而这,又得益于两项核心技术,一是超强的动力系统,搭载金星1号的超级dht混动系统,最大扭矩2700n.可以吊打兰博基尼“大牛”和保时捷911gt2rs;配备的f1赛车手级dht变速箱逻辑,以及l5级自动驾驶辅助系统,让驾驶轻松自在。

    其次是整车近乎于完美的操控系统,包括全面使用高强度钛坦合金,整车只有1.2吨多;比肩战机的空气动力学设计,以及独特的主动空气套件让它具备超乎想象的过弯性能而不失控。

    消息一经
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