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我造的国产车享誉世界

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第163章 富士山下(1/2)
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    乘坐包机的华国汽车代表团顺利抵达樱花国首府东亚京,很多人都是第一次来,大家都显得格外兴奋。

    都想看看亚洲第一大城市,传闻中人口密度最高的城市,还有磁悬浮列车、旋转寿司、秋叶原购物...以及那令许多男士向往的居酒屋等等。

    同行的人中有不少是岚风的熟人,比如久安汽车的张副总,想当初给人一副高高在上嘴脸,现在却是满脸堆笑,生怕得罪了眼前这位年轻人。

    主办这次富士道12小时混动汽车耐力赛的自然是精日汽车联盟,他们一直活跃在全球各个主要汽车市场,其中林林木佐这个华国汽车的老熟人便是组委会的对接人。

    也许是在华国待的久了,林林木佐对来访团的各位都了若指掌,也深谙这些男士的心理想法。

    于是,入住酒店的当天晚上,他就组织参访团前往著名的夜市,让大伙沉迷在青酒、和服、粉红、寿司、动漫、购物等消遣气氛中。

    要不是徐欣跟在身边,恐怕岚风也会跟着去“见见世面”,毕竟樱花国的文化中还是有不少吸引人的地方。

    “想去就去呗。”

    徐欣皮笑肉不笑的说道。

    “不去,陪老婆要紧,嘿嘿,那些活动有什么啊,我在国内什么买不到,体验不到?”

    “不老实。”

    “额,我说你怎么开始疑神疑鬼的,我是什么样的人,你还不清楚嘛。”

    岚风也有些生气的说道,徐欣本来也只是开玩笑,见他来真的了,便缓和语气,有些撒娇的说道:

    “好嘛,我当然相信你啊,只不过环境会影响人的嘛,你看看我们一起来的那些人,有的大腹便便、秃头猥琐,恨不得就呆在温柔乡不走了,恐怕早就忘了来干嘛。”

    两人说话之际,房间门铃响起,三男一女站在外面,他们分别是华国汽车联合会的副会长以及比亚迪和长城、奇瑞汽车的领队。

    “啊,董会长、王总、明总、朱总,你们没出去玩啊,来..快请进。”

    “秦总,哪有心思玩啊,刚刚我们几个交换了下看法,感觉这次樱花国方面来者不善。”

    “此话怎讲?”

    “我赞同董会长的意见,从受到邀请开始,今天刚一落地,精日汽车联盟的种种表现让我很不安。”

    “是啊,这次大赛虽说是两国汽车行业的交流活动,但我有一种预感,觉得没那么简单。”

    “嗯,几位说的有理,不管他们如何淡化比赛的重要性,但结果关乎我们华国汽车行业的脸面。”

    几人将自己的疑虑都说出来,又针对潜在的风险做了一些预案,直到深夜才离开。

    虽然在国内,各个品牌各自为战相互竞争,一旦走出国门,大家自然而然的抱团在一起。

    休息两天后,众人来到富士道比赛场地,参赛车辆也运抵赛道,明天比赛正式打响。

    富士道国际赛车场是一条坐落于富士山脚下的赛车场,简称“fsd”,它始建于1960年代早期,并在1976年承办了樱花国境内的第一场f1大奖赛。

    富士道国际赛车场原营运公司为“富士道赛场有限公司”,隶属于本田公司,2000年后被丰田公司收购。

    赛场整体标高在545至580米之间,天气不稳定,夜间温度经常出现骤降现象,同时因为气压低的原因,使得装备涡轮增压发动机的车辆比自然吸气发动机更容易取得优势。

    ............

    9月20日,富士道12小时混动汽车耐力赛举办,赛事共举办三天,第一天由量产车(suv车型)同场竞技,第二天作为混动汽车最新技术展示赛,第三天则是两国混动汽车交流论坛峰会。

    上午8:00,比赛正式开始,赛道上20余量混动车型纷纷
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