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最近，不想奋斗吧的网友们都在热议一件事，那就是日本人对我们的文化入侵。
当今世界，文化入侵其实比枪炮更厉害，在国外势力的策动下，他们依靠在国内培植代言势力开始从细微处着手，慢慢侵蚀我们的国民意志。
这次教材插画事件就是典型例子，依靠培植的势力恶意歪曲和丑化我们的传统文化，其目的就是要从根源上让我们灭国灭种。
不仅如此，这样的入侵扩展到很多领域，而汽车界当然未能幸免，根据“叶问讲高考志愿”的内幕真实消息：
国内部分头部车评人都被日本外务省旗下的机构收买，这些机构提供大量经费让他们去日本以考察的名义旅游，并收受日本汽车公司的大量好处。
在利益诱惑下，38大佐、颜君等车评人彻底沦为日系汽车在国内的代言人，他们受背后金主的指示，开始实施对普通民众的洗脑计划。
以最恶心的38大佐为例，他的计划分为三步走：
首先，雇佣大量水军给自己打造人设，将自己塑造成富二代，评车从不收钱，“客观公正”等等光辉形象，以掩人耳目。
接着，指示手下的1000多个常用水军账号开始黑同行，对其他正规的车评自媒体实施舆论打压，直至将自己的账号做至顶部大v。
最后，就开始讹诈车企收钱，比如对法系凡尔赛车型讹诈了200万，对广汽讹诈了几十万，当然讹钱只是他实施抹黑行动的附加价值。
38大佐真正的意图是，吹日系车，哪怕是加速12秒的日系都给你吹出有强烈的推背感，所有的结论全凭他一张嘴，想怎么说就怎么说。
在其背后给与资金支持的除了某利这种国内车企败类外，主要的就是受“日本技术在线”这个id后面的组织指挥，其背后的利益链极为隐蔽和复杂。
可悲的是，国内的普通民众缺乏辨别能力，不但让38大佐这种人设给骗了，还对他深信不疑，甚至还不自知的沦为其帮凶，反过来对付自己的同胞。
“日系车省油”、“日系车皮实耐用”、“日系车安全吸能”....这些概念是真的吗？
全t的是日本车企自己打造的人设，而实施这一计划的就是以38大佐、颜君为代表的潜伏特务，他们掌握一定媒体资源话语权后，开始大张旗鼓、潜移默化的将这些概念植入民众的脑海。
谎话说一万遍就会成真，在38大佐等头部精日分子以及他们那些网络水军，还有脑残粉丝的带动下，这些谎言何止一万遍。
真正扒开这些人的本来面目，你会发现，在网络上到处吹嘘日系车的人，80%连驾照都没有，95%以上连车都买不起，他们要么贱要么蠢。.
种种迹象表明，除了id“38大佐”这些必须要抛头露面的精日份子外，还有很多隐藏的“特务”，这些人可不是普通人，他们甚至窃取了一些社会资源。
比如，精日份子大本营，某b平台，上面80%的用户都是日粉，正是b平台私下加大对亲日视频的大流量推广，以及打擦边球潜移默化的宣传日本，才让国内的精日份子越来越多。
类似的网络平台还不少，以贴吧为例，p7吧、日漫吧、suv吧、汽车吧等等，驻扎着大量被洗脑的精日脑残。
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“马竞，最近我看了教材插画事件和38大佐这帮精日份子的操作，简直是惊呆了。
细思极恐，细思极恐啊，回想起我们这几年遭遇到的一些事，难道不是精日汽车联盟在背后搞怪吗？”
“哼，当然是他们，我们早就调查清楚了，那个林林木佐见我们星空汽车公司不被收买，就转而支持某利公司，还有38大佐等车评人。
让他们联合起来对付我们，这些年网络水军对我们发起的
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