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人机，尤其是小型的蜂鸟无人机续航时间仍然不足，最短的只能维持半小时，并不能长时间执行任务。
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回到云州，岚风立即召集装甲版车型的研制团队，他异常兴奋的说道：
“都看到了吧，我们装甲版的蝙蝠警戒系统已经基本定型，有了它整车的被动安全性得以保证，现在就需要大家解决最后一道难题。”
“七哥，你说的是脱困能力吧？这件事我们早就在研发了，只不过效果还不算理想。
因为同舟886毕竟是跑车，它的制造理念与越野车完全不同，甚至相悖，比如越野车需要高底盘，而跑车则需要底底盘。”
“嗯，你们说的这些我都明白，有挑战的事情才有意思嘛，要不然找你们干嘛，赖总工，你说说看呗。”
“老七，这件事对我们来说的确有些难，主要的难点是时间，我们需要花很多时间去重新研发一套越野系统，尽管奇瑞有研制威麟x5越野车的经验，但任然不足以将其直接用到886身上。”
“额，我大致明白你的意思，就是说真要研发也能搞出来，但是花费的时间会很长，那么我们还是想其他办法吧，找找其他成熟的应用方案？”@精华书阁
“对，我就是这个意思，前期我们也是沿着这个思路在做，四驱系统的优化，我们已经在和博格华纳沟通，至于整车越野性能，我们建议与路虎公司合作，采用路虎卫士上的一些技术，比如路面透视技术等等。”
“ok，就这么干！”
岚风一锤定音，经过几次对外合作，他的思维有了很大的改变，从一开始什么都追求完全自主研发，到现在能够通过合作取得的技术，都不用坚持要自己做，除了一些核心的卡脖子技术外。
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路虎，这又是一家与奇瑞有合资关系的车企，如何才能拿到他们全套的越野技术，岚风需要好好思考一番。
看着眼前的资料，岚风陷入了沉思。
1948年4月30日，seriesi车型在阿姆斯特丹车展上正式推出，一个崭新的汽车品ndrover路虎由此诞生，seriesi正是全新路虎卫士的前身。
相比于过去驾驶者只能凭借自身经验来设定行驶模式，路虎卫士的全地形反馈适应系统更像一位经验丰富的越野专家。
系统会根据驾驶者选择的模式，自动调整发动机、变速箱、差速器和底盘等机构的运作状态，以便驾驶者轻松通过各种路况。
全新路虎卫士拥有900毫米深度的涉水能力，这是目前同级车型中的最优异的表现数据；它配载四轮独立空气悬架，能单独快速响应路面变化。
更重要的是全新卫士不是非承载式车身，但仍然拥有强大的脱困能力，这让同为承载式车身的886看到了希望。
“全地形反馈系统、高效四驱锁止机构、车身高度可调空气悬挂，嗯，我就需要路虎的这几项技术就足够让886具备一定的越野能力。”
岚风合上路虎公司的调查资料，喃喃自语道。