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是的，你能理解这个，就能理解为什么尹董会坚决反对你给同舟886定低价了，这样对星空汽车公司的品牌形象是毁灭性的打击。”
岚风说不出话来，他知道尹总是一片好意，也明白奇瑞的发展过程总结出的经验绝对是金科玉律，但他也没有妥协的理由。
怎么办？这是一对无可中和的矛盾，要品牌价值就不能低价，俗话也说的好，“越是低价越被人嫌弃！”
离开奇瑞汽车公司，岚风一直在寻求解决方案，他始终在冥思苦想：“到底有没有两全其美的办法？”
“小欣，你说我自掏腰包按市场定价买回来再低价转给兄弟们呢？”
“不可，先不说你有没有那么多的资金量，单单是这样的做法都会冲击同舟886的价格体系，只会让潜在的消费者不断的观望，甚至打消购买。”
“嗯，这就跟买股票和买房子一样，越涨价越买，越低价越观望，那你说现在怎么办呢？”
“你个大博士都不知道怎么办，我能有什么办法，你不要把我当成你的军师嘛，我只是一个小女生好不好！”
“额，哈哈，忘了，忘了....”
..........
这样的僵局一直在持续，岚风始终左右摇摆，拿不定主意，奇瑞汽车公司和尹董也态度坚决。
距离大海市车展过去近一个月，星空汽车公司仍然没有公布预售价格，这让无数的粉丝和消费者等待的不耐烦，一些人纷纷在贴吧和微博留言，甚至谩骂。
这段时间岚风也在反复思考，他也无数次与品牌建设、营销策略、消费分析等方面的专家论证，最终还是取得了突破性的进展。
按照最新的消费曲线模型，以岚风提出的低价为基础，营销团队再次设计出了一套照顾各方利益的定价方案。
按照这套方案，星空汽车公司75%的概率会在第一年亏损23%，但长期利益看，这会给岚风的云端计划带来16%的市场价值增幅。
一句话，就是远期收益大大高于当前亏损，当然，星空汽车的品牌价值的确会受到影响。
有了这些科学论证结论，岚风坚定了信心，他从来都没打算过要开启一个汽车商业帝国，所以，满足贴吧兄弟们的愿望才是最重要的。
但，奇瑞汽车不一样，他们深耕汽车行业多年，绝对不会同意这样的方案，于是，矛盾的激化不可避免。
当星空汽车公司将最终的定价方案发给奇瑞汽车公司以后，对方立即正式复函拒绝该方案，如果岚风要执意如此，他们将立即启动对赌协议条款。
并且，原本给与星空汽车在同舟886量产方面的扶持条件将要收缩和调整，马竞立即将消息报告：
“七叔，奇瑞汽车要求我们预付量产车的各项成本，他们才会放开生产线给我们制造。”
“哎，原来不是说好的他们先垫付吗？”
“原来是愿意支持我们，但合同里不会这样写，毕竟量产车的成本也是一笔不小的开销，我们4月份预计排产1000辆，光成本就要12万*1000接近1.5亿，目前我们公司账面上的流动资金只有3000多万。”
“什么？竟然要这么多？我的那8亿呢？不是投入到星空汽车公司了？”
“叔，我的叔啊，你是真不当家啊，你的那8亿基本都没有了，光同舟886的研发费用就2亿多，然后固定资产、公司运转，产品营销，市场渠道，每一样都得花钱，根本不够用！”
“无语，你怎么从来都没跟我说过？现在我就没钱了吗？诺曼公司今年的专利费也要年底才会给，那怎么办？”
“要不然你去借吧？找穆书记，找市政府，随便给你打个招呼不就有钱了？”
“不行，财政都是来之不易，都要用到刀刃上，我
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