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一名真正优秀的运球者，绝不是单纯靠速度或某几种过人技巧，来掌控脚下的足球。
他们总是在瞬息万变之间，用速度、节奏和关键技能的组合，来达到为自己开拓空间和迷惑对手的目的。
比如没有逆足的利奥，在刚刚芒特一直紧追不舍的情况下，就更多采用了右脚外侧的运球，来保护着自己的球权。
熟练地掌握了这一基础的运球方式，不仅让你在进行高速盘带时能更好地控制足球，更重要的是，在你做到“人球合一”的程度时，才能让向前推进的节奏可以无比丝滑，随心所欲。
而脚内侧大多是扣球变向的时候，才应该去使用的部位。
如何从一开始接触足球后、再通过训练和实战养成习惯，并形成身体的肌肉记忆，就显得尤为重要。
只有牢牢掌握了这一点，一名球员才可能有策略地改变行进中的速度。
无论是勒马尔、卡咖...还是此刻的利奥，他们都知道如何利用适时的加速或减速，来发挥自己的控球优势，让防守球员难以判断其下一步的动向，然后再瞅准时机超越对手，或者带球推进到自己想要到达的空间内。
另外一点，则是盘带高手和普通球员之间的分水岭--运球智商。
说得再具体一点，就是将足球距离自己身体的远近、和速度快慢结合起来，知道什么时候要做一些小幅度的触球、把它保持在脚下，什么时候应该把皮球推得离自己远一点。
就好像利奥刚刚接球转身的那一下，看上去第二步的动作，把足球推离自己的身体远了一些，但他接下来不仅还是能让球回到自己的脚下，而且给自己加速摆脱几名英葛兰球员创造了空间。
所以利奥这样的顶级盘带者，必须要拥有极强的球感和球商。
需要让足球接近自己时、触球的力道和幅度就要恰到好处，而在需要变向的时候，又可以迅速带着球远离防守球员的抢截。
如果在这样高速运转的条件下，还能不露痕迹、无缝连接地融入各种假动作和类似“踩单车”、“油炸丸子”、“马塞回旋”等一系列盘带动作，那对方的球员就只能望球兴叹了。
至于要达成一次“盘带过人”的神迹，除了自身有这个实力、场上现有情况的“配合”之外，最重要的一点，就是运球者要有足够的自信，敢于去尝试和挑战超高难度的运球过程。
运球时间太长、或者已经通过盘带，创造出了传球和射门的空间，却还是要过度运球，结果被对方成功拦截、失去球权，甚至反过来被对方抓住反击机会的情况，在各种比赛当中，可谓是屡见不鲜。
这也就是巴国队当初的“踩单车大师”德尼尔森，后来被人们称为“水货”，最终昙花一现的重要原因。
作为一支球队的突击手，没有带球突破的能力是不合格的；不懂得见好就收，更可能成为全队的累赘。
因此，不该“粘球”的时候、果断做下一步动作，该利用盘带攻坚的情况下、坚决向前，靠得不仅仅是出色的技术和判断力，还要有过人的勇气和充分的自信。
敢于去承担风险，有信心单挑任何一个对手、任何一条防线。
那个因为自己的成长经历，看上去有些内向、甚至曾经还有些自卑的华国队19号，在绿茵场上一次次用行动证明了他那超凡脱俗的天赋之后，已经“进化”为一名智勇双全，“敢于在万军从中、取上将首级”的华国猛将！.z.br>
见利奥一路长驱直入，带球杀到了大禁区外，阿伦斯肯定不能再袖手旁观了。
英葛兰队的这名中后卫在禁区线前、张开身体，想要扩大自己的防守范围。
只是在追星赶月的华国队19号眼中，他的这一举动，不过是“插标卖首”罢了。
脚步没有丝毫停顿犹疑
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