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本来想着暑假可以彻彻底底的大稍息，可在家里的逼迫下，我只好开始实习。虽然大道理都懂，都是为了我好，但是献祭了假期生活，还是令人有点难过的。
我之前也有实习的经验吧，不过都是那种暑期兼职类型的。这次的实习可是去商飞总装实习，还是非常期待可以学习观摩到很多有趣的东西的。
总装的基地在南汇祝桥，从我家到单位通勤单程要花一个半小时。这一个月可谓让我吃够了上班的苦，以至于最后几天在公交车上站着拉着把手都能睡过去。
第一天的报道，我姑妈还在16号线惠南站换乘公交的展台那里等我，怕我坐错车。
这种担心实在是令我啼笑皆非，但是大夏天的，又是一大清早，姑妈能那么关心我，还是令我暖洋洋的。
实习的具体内容因为签了协议，所以不能做出过多展开，只能说这一个月的实习，实在是令我大开眼界。我们国家在这方面的进步实在是太快了，而且高度也已经很高了。最令我钦佩的还是办公室一个个的老工程师们，经验丰富学识广阔能力杰出，而且还愿意扎根基层岗位为国家工程的发展做出贡献，实在是令我敬佩。
我的话，这种每天来回三个小时的通勤就已经受不了了，这还是实习阶段，他们住市区的那些师傅们怎么坚持下来的我是真的想不出来。
一个月说长不长，说短也不短。作为技术人员，别说一个月了，一年，甚至十年能学会这个行当的知识和技能都够呛。我之前一开始还傻乎乎地问科室主任：“主任，咱这行当多久能离开师傅单干呀？”
主任当然是很不屑的哼了我一下，然后和我说三个月上手单位操作系统和软件，三年算是入门八年才能独当一面。
我一开始还以为他框我来着，因为我在学校也算是半个优秀学生了，后来加入工作了以后才知道理论和学校里的知识，离开实际设计和生产还是有很大的区别。想要加入工业生产，学校里的知识可能用不到，但绝对是必要的理论基础。你不一定要记住，也不一定要精通学校里的东西，但是离开这些理论基础，后面的工作就会变得不可能。
这也是为什么现实生活中大多数情况只会看到做技术的去兼容做管理的，而做管理的去管技术的很容易一窍不通说一些外行话。
大环境确实比较一般，做技术下限还行，但是上限有点那啥，但是做这个还是很有成就感和荣誉感的，俗称，用爱发电。
这一个月的实习，我用眼睛看了很多，通过和老工程师们的交流，也学到了很多别的东西，加上电脑上的资料，真的是拓宽了很多眼界。
实习期间有次别的厂的人来交流学习，我因为也穿着蓝领工作服，看上去也比较老，他们可能把我当成正式资深员工了，也问我技术上的问题。本着不能丢人的原则，我只好硬着头皮大概讲了讲我对于某个东西的理解，然后等于答了也是没答。他们点着头也算是知道了，估计也是在想这人好像脑袋不大灵光的样子，怎么混进来的。
还有次科室领到了个接待任务，是接待X大的一个教授。我本来以为是相关领域的学术大牛，因为X大在SH市TOP2。谁知道一碰面才发现他原来是出于兴趣爱好才拿到的参观名额，他其实是X大医学院的教授，因为他是从小就喜欢飞机，所以一直想来实地亲眼看看学习学习。.
于是乎，我和另一个前辈就陪着他大概讲解了一些粗糙的皮毛，但是他也表示已经十分到位了，毕竟隔行如隔山。民间爱好者确实很难和专业技术人员相比较。
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实习期间，还有外地的大学同学来上海玩，正好一起顺路聚餐。结果同样是暑期实习，我下班穿着蓝领工装就直接去了，另一个上海的同学在四大实习，穿着西装
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