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，为了统治市场，恶意压低运费价格的话。那么普通卡车，还能捡到多少活？”
“目前来讲，我们的产能有限。但是经过几年的发展呢？这些重型卡车会不会成为主流？”
“到那个时候，我们是不是又研究出了载重三十吨甚至更多的重型卡车？如果以垄断的目的做这样的事，那么这个行业就完了。”
“把这些小车都挤出了市场之后，运费价格自然也就提升起来了。不过也有一种情况，到时候就是这些重型卡车之间的竞争了。”
“你吨公里两毛，我就一毛八。你一毛八，我一毛五。现在我们面临的是运力不足的情况，那么当出现了运力过剩的情况呢？这样的竞争是不是会更加的激烈？”
“其实都不用想，这样的情况肯定是会出现的。那么我们能做的是什么呢？就是尽自己的一点努力，让这个行业的发展维持得更长一些。”
“我们造车的时候，也不能够为了利润就盲目的造。当真的出现了产能过剩的时候，我们这些厂子的资产，一下子就会被打掉好多。”
“你造出来了车子又能咋样啊？以前卖得再贵也是白扯，因为现在没人买。没人买的情况下，那就是一对废铁。”
“各行各业的发展，都会经过很多不同的阶段。而我们在饲料行业中，先加入进来，可以说已经掘到了这个产业的第一桶金。”
“如果我们同心协力，努力维持这个产业，就能够多一些赚钱的时间。要不然呢？那个结果会很可怕。”
“有一部分人能够全身而退，有一部分人可能会压一些货。再有一些刚刚进来不久的人，他们可能会赔钱。”
“我并不是在危言耸听，因为随着经济的发展，集约化的大规模养殖就是最终的出路。即便农户有养殖的，也就是养个有两头，留着杀年猪而已。”
“因为会有越来越多的人看到大批量养猪的好处，就像现在做买卖的人越来越多一样。到了那个时候，我们也得提前考虑一下，咱们到时候该做点啥？”
食堂里很安静，都在认真品味着陈富贵的这番话，说得好像真没差啊。
到时候该做点啥呢？