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陈元彤：“很豪华的潜艇，空间比我们大多了。”
“嗯，确实！”
最为明显的就是过道，宽度为1.2米，很明显两人并排可以轻松通过，而海豚号则是需要一个人紧贴一侧侧身，另外一个人才可以通过，过道仅仅只有他们的一半0.55米。
间隔舱门大家都一样，小小的圆形舱门，美军潜艇的略微大一点，更加符合欧美人的体型。
另外，宽大的空间造就了美军潜艇内部居然有台阶。从鱼雷舱到其它舱门，居然有3阶台阶，真是离谱。而海豚号则是一路平行到尾部。
装载着24枚备用鱼雷，是美金远洋潜艇的最大威慑力。如果鱼雷管在学着海豚号放上鱼雷，等于一次出航就是34发鱼雷。足以单舰摧毁一个运输队。
德国iib哭晕在厕所里：我总共才5枚鱼雷。
另外美军潜艇理论上速度是高于海豚号的速度，动力也大于它，但是航程不及它远。
另外双方的招牌武器鱼雷对比，美国和岛国一样，都是采用是一种热动力鱼雷，和海豚号和u艇一样是一种电动鱼雷。
热动力鱼雷，就是燃料和水同时进入燃烧室，燃烧后产生蒸汽，推动发送机，带动螺旋桨旋转推进，做功后的蒸汽直接排放到海水中，产生尾迹。
蒸汽鱼雷总能量高，速度快。缺点是尾迹明显，还有就是不能用于很大的深度，还有实际保养起来更加复杂。
电动鱼雷是用电池接电动机带动螺旋桨，电动的优点就是无尾迹、造价低，缺点是速度慢，航程短。
还有一点毕竟特殊的地方。
在水下大于50米以上深度，热动力鱼雷不可以使用，简单讲高压海水本身就会影响鱼雷的燃烧室气体环境。而电动鱼雷则是可以水下自由发射，哪怕是二战时期也可以。
只需要采用自动力潜射就好。就是鱼雷管加入海水，等海水灌满，直接激发鱼雷，鱼雷自带电力航行出去，从而达到命中前方目标。
所以但是伊67号潜艇，在水下75米根本无法攻击海豚号，但是海豚号却可以攻击对方。
美国潜艇现在使用的就是大名鼎鼎的铁棍雷，-14鱼雷。磁性装置，理论上靠近地方舰艇，就好轻易引爆鱼雷，从而大大的提高了命中率。
海豚号装备的是德国老款的t2鱼雷，没啥特点，铅-酸电池电力推进，美国人也有，最原始的撞击引爆鱼雷。最可靠的引爆方式，但是如果和目标擦肩而过，就错失了。
美国海军代表评价，真垃圾，落后。
美国鱼雷最大的贡献，开启了鱼雷果汁的时代。
原因是鱼雷内部所添加的燃料是酒精，而且还是纯粮酿造。水兵们将配发的果汁或冲剂，并将其与这近90度的“粮食酒精”相混合，一杯鱼雷果汁就诞生了。连海军军官对这种酒也是赞不绝口。
这个梗到现在还在网络上流传。
美国人已经在拆掉了海豚号上一半的电动鱼雷，用于研究，很快大名鼎鼎的-18鱼雷就会出世了。
顺便提一下，美国的14鱼雷不好用，不是应为燃料是酒精问题，单纯是自己的弹头磁感应装置问题。
它是世界上最早的一类自动导航鱼雷，和声导鱼雷，线导鱼雷差不多。声导主动寻找敌人动力引擎，线导人工导航，磁感应则是鱼雷靠近目标，自动爆炸，从而摧毁目标。
具体来说是磁引信不靠谱。
理论上磁引信会在鱼雷通过目标正下方或接近目标船体时爆炸，但事实却是磁引信鱼雷会径直通过目标下方，然后继续狂奔直至沉没；亦或是接近目标而不爆炸直接撞击目标，也不爆炸。
海军设计师们认为一枚磁引信鱼雷可以做到三四枚撞击引信鱼雷才能做到的击杀，所以大力推广磁引信技术。
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