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不得不说，华夏这什么救心丸，果然是神药。
要不是这药，自己差点就被气得一命呜呼了！
该来的总会来，特拉斯的股价就像是瀑布一样，飞流直下，直接蒸发了两千多亿美刀。
特拉斯因为车辆存在巨大技术故障和安全隐患，加上在华夏超跑赛中的失利，让特拉斯遭遇了有史以来最大的质量危机。
同时又被前董事长助理杰克，爆出了不少丑闻，让特拉斯的口碑一落千丈，一时间如履薄冰，人人自危。
老话说，捧得有多高，摔下来就会有多惨，这句话在特拉斯身上得到了验证。
搭载超级电池的delsx，刚上线没几天，全球就累积了近七十万的订单。
如今安全问题一经爆出，所有订单纷纷要求退单。
特拉斯给华夏地区以外退单车主，不仅办理了退款，还附送上了一份诚意满满的致歉信，这才平息了车主们的怒意。
然而在华夏大区，特拉斯不仅不同意退单，还不同意退款，对于执意要退单的顾客，定金不退。
这样区别对待的行为，直接引起了华夏车主们群起激愤。
气愤的车主成立了车主投诉委员会，数十万车主组成了特拉斯声讨大军。
能够买得起特拉斯的车主，大多数都是社会中的精英或者白领、金领之类，所接受的教育程度都不低，更是懂得如何***。
虽然有历来有着定金不退的先例，但是特拉斯安全隐患在先，这让车主有了把柄。
数十万的车主，联名将特拉斯告上了法庭。
不仅要求退单退款，并向每一位车主赔偿一华币的精神赔偿。
轰轰烈烈的***行动，让特拉斯在华夏的名声一下子就臭大街了。
特拉斯华夏大区的骚操作，终于搬起了石头砸了自己的脚。
华夏大区总裁维迪奇引咎辞职。
特拉斯还活在以前华夏追捧的美梦中，以为就算是这些问题和瑕疵，华夏车主最后总会无奈接受，因为没得多余的选择。
可如今有了荣腾汽车珠玉在前，特拉斯还玩这一套，自然是行不通的。
只能说，时代变化太快，快到你不知道在什么时候，就被别人赶超甚至淘汰。
回到公司的姜超看到沐筱琛给自己准备的这些报道，顿感无趣。
荣腾还没有出手，特拉斯就把自己玩坏了。
因为在赛事上取得桂冠，姜超包下了好友来川菜馆，宴请了公司的高层和车队所有人员，并给集团所有员工都发了一份奖金。..
这让荣腾集团的员工们都高兴不已，庆幸自己进了一个好公司，遇上了一个好老板。