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华夏科技腾飞,竟因一个机甲兵

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第124章 魏拥军的焦虑(2/2)
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    芯片可以说是现代工业的心脏和血液,缺少了芯片,根本无法完成自动化和智能化。

    “你们说的这个问题,也是今天我去市府,林市长给我提出的要求。”

    “并且还给荣腾集团调拨了一块地,专门用于建设芯片工厂。”

    “同时也传达了长老院对芯片制造行业的重视。”

    “要求务必努力落实芯片国产化,加速实现进口替代。”

    “就在前几天,我已经将我手里的光刻机和芯片全套资料,上交给了科技部胡宇先部长。”

    “我相信,国家很快就能够作出快速的布局。”

    “当然,这需要一个过程。”

    姜超将自己知道的情况,都告诉了接待室的各位车企大佬。

    “姜总高义!”

    听闻姜超将手里掌握的光刻机和芯片资料,全部上交给了国家。

    这让众人十分震惊,敬佩不已。

    之前是因为自己的企业生存问题,对姜超客气恭敬。

    此时则是发自内心地对姜超钦佩和敬仰。

    不为别的,只为他的为人。

    “如果国家重视起来,这些问题的解决,确实只是时间问题。”

    “抛开其他行业不谈,就以我们汽车行业为例,一辆汽车上,小到胎压监测系统ts、摄像头,大到整车控制器、自动驾驶域控制器,都离不开各式各样的芯片。”

    “传统燃油汽车的芯片数量,大概是500~600颗芯片。但是自动驾驶、新能源汽车的出现和普及,目前一辆汽车需要芯片数量至少在1000颗以上。”

    “是啊,简单地来说,汽车芯片大致可以分为八大类,分别是高性能计算芯片(ai芯片/gpu),微控制器(u(电子控制单元),第二类是主要负责功率转换,也就是igbt绝缘栅双极型晶体管等功率器,第三类是用于自动驾驶各种雷达,以及气囊、胎压检测等传感类芯片。”

    “其中,负责运算和各种信息处理的这类芯片,大量依赖于进口,缺口最大。”

    “国家重视起来,汽车芯片的需求,迟早能够解决。”

    “不过在问题解决之前,就要靠我们自己想办法熬了。”

    在姜超透露了最新的消息之后,各家车企大佬就不再那么焦虑,在超龙工业的接待室谈论起目前汽车芯片的现状。
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