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，工厂也要将工人当作家人一样关心。
他希望能够在工厂中营造一种家文化。不是那种赤裸裸的利益关系，也不是那种死板的大锅饭。
而是的一种内部存在良性竞争的企业文化。
“总统，您就放心吧，这些工人可都是我们的宝贝，每一个人都是我们花了大功夫培养起来的，我可舍不得亏待他们，况且善待工人们花的可是总统您的钱，又不是我刘易斯的。”刘易斯说道。
“老刘，你倒是算的清楚呢！我们上舰去看看吧。”董书恒说道。
既然船体结构要完成了董叔恒准备上舰去看一下军舰的情况。
董书恒跟着刘易斯一起来到了一艘真在建造的军舰的甲板上。
工人们大都是认识董书恒的，毕竟现在早就已经有了照片。
工人们平时在工厂食堂的墙壁上就能够看到董书恒的照片。
说实话这种放大的照片被别人挂在墙壁上的感觉并不好。
至少董叔恒觉得这样有些别扭，奈何现在的人就是喜欢这样。
大家见了董叔恒打了招呼就继续干活。
董书恒不是第一次来船厂，大家都知道这个总统不喜欢那些繁文缛节。
现在也不是满清那会儿见到皇帝、大官要下跪。
咱们这位总统，只要你将手上的活干好了他就高兴。而且董书恒对工人们非常亲切，经常会对工人嘘寒问暖。
有时还会跟他们的聊一聊工艺上的事情，甚至还会自己上手试试。
不过董书恒也就是动嘴皮子可以，真要他上手他就抓瞎，就连上一根铆钉都上不好。
回到了船厂的办公楼，董书恒终于说出了今天的来意。
“总统，您说要造双体船？这在木制战舰时代确实有些困难。”刘易斯说道。这就涉及到了，双体船的一些特性。
双体船的稳性好，它的船体分为左右两个，横摇时回复力矩是同样排水量的单体船的若干倍。
其次，双体船的甲板开阔，方便布置，甲板面积比同排水量的单体船大出许多，船上设备的布置方便许多。
最后在使用了柴油机之后，双体船的隐蔽性更好。它的主机排烟口可以放在连接桥下，利用两侧船体挡住。
当然了，双体船也有其缺点：
首先是船体自重高，排水量有瓶颈。海上无风三尺浪，单体船左右舷浮力都会有差异，双体船左右两个船体受到的浮力肯定不会一样，在连接桥处就会产生应力和力矩。
力矩=力x距离，双体船比单体船宽的多，应力的力矩自然比单体船大的多。
为了保证同等海况下船体不至于扭曲变形或者解体，双体船就必须设计更强的结构，占用更多的船体重量，牺牲的是载重量。
不过这对于将要建造的鱼雷艇都不是问题。这种鱼雷艇，董叔恒本来就不准备建造的很大。
只要的隐蔽性好，速度足够快就行。他的定位就是一种近海防御舰艇。
当然，双体船还有一个缺点就是造价极高，由于结构强度要求高，材料规格比一般军舰还要好，所以双体船的造价要高一些。
刘易斯造了一辈子的船了，自然是对这种船有一定的了解。
但是现在除了一些土著或者渔民会将自己的小船做成双体结构，还没有那个国家做双体的军舰。
因为木制的战舰要达到一定的吨位，根本就承受不住双体结构。
“但是，我们现在造钢铁结构的战舰却是可以做双体船，我估计现在的钢铁应该能够做出一千吨以下的双体船。只是还有一个问题，就是双体船中的舱室太小，如何安装蒸汽机呢？”刘易斯提出了自己的问题。
现在的蒸汽动力由锅炉以及蒸汽机两部分组成，需要占用船上很大的面积。
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