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研究之后，却依然没有收获。
大部分人也就不了了之，只有少部分人，才模糊地从两门学说当中，感受到八卦图和空间的联系。
其实周易和空间之间的关系非常简单。
当八卦图平放着的时候，他旋转起来就是周易。
当两幅八卦图以十字的形式放置，当两个八卦图都旋转起来之后，就是空间。
能不能想到两个八卦图组合是第一道难关，而让八卦图旋转起来就是第二道难关。
不旋转的，就且只是八卦图。
只有动起来之后，八卦图才会有了灵魂。
万物都是在不停的运动变化之中，并非一成不变的，包括命运在内。
这就是周易的精髓与核心。
虽然大秦人对于周易的研究，说实话，还真不怎么样。
而比大秦晚的几个人，赵云就是纯武将，雨化田是太监，东方不败是江湖人物。
唯有刘伯温，对于周易的研究起码算是尖端级的。
但即使如此，他虽然研究的程度算是儒家尖端的那一批，但方向却有些偏向道家。
最后走向了风水一脉。
虽然也算是有了立体空间的基础，但是和后世那些用超算验证过的周易学说，是完全没有办法相比的。
更何况，虽然和明朝也不过年的时间，但是对于宇宙万物的实质认识，确是天地之别。
正是因为如此，所以整个大秦，对于周易和空间的结合，都不过是门外汉的水平。
种子已经种下了，具体什么时候发芽，什么时候成长，就不管赢子高的事情了。
大不了将征伐的时间往后再推迟一段时间，最初他就预留了三十年的时间。
结果整个大秦的修炼速度，让他本以为征伐的步伐要提前十年了，谁知道，又被阻挡在了交通的问题上。
而且这个问题，不仅仅是战争的事情，更是大秦未来长久治安的稳定的保证。
如今大秦不过一丁点大的地方。
甚至对于九天十地来说，大秦连烧饼上的芝麻点都不如。
而且大秦又不想和那些宗门与凡俗国家一样，松散地管理着领地中的一切。
哪怕大秦现在不面对交通问题，等到大秦征服了北斗，征服了紫薇，征服了九天十地之后，依然要面临着交通的问题。
总不能日后的公文，都让一个圣人以上修为的高手来送吧？
更何况公务还好说，大不了多浪费点高手的精力。
可是民间的交通问题，如何解决？
这个问题但凡涉及到百姓之后，就必须引起大秦的重视。
更何况它还涉及到民间的稳定统治。
所以，解决远距离的交通问题，迫在眉睫。