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怕什么来什么……
头一辆车正是郝红梅开的，原本有车队队长坐在她身边压阵，通过十八盘是稳稳当当的事情。
可惜郝红梅要面子，一直没说自己右臂使不上力。
车队队长只知她技术不行，却不知道她何处不过关，又不能一直细细盯着她，所以才会在爬坡的时候失速下滑。
其实在卡车失速下滑的时候，车队队长已经抓住了方向盘，一脚把油门踩到了底，只要给他一点时间，卡车是可以刹住的。
谁想到，在这个要命的时刻，紧跟在后的田丽丽，又把油门当刹车，猛地踩了下去。
这才造成了两辆车一起侧翻的重大事故。
在众人的惊呼声中，两辆车一起侧翻，滑下斜坡。
好在斜坡坡度不算太大，卡车只翻滚了一次，就被巨石卡住不动了。
等到林英子他们的车辆通过的时候，刚好看到人们抬着伤员，从山坡爬了上来。
林英子让霍师傅把车子靠边停下，自己走过去问了一下情况。
郝红梅和田丽丽只是昏迷，倒霉的是车队队长，翻车的时候，他撞到脑袋，看样子是救不过来了。
眼瞅着远方乌云密布，就要下雨，剩下的人群龙无首，围在一起乱吵起来。
郝红梅和田丽丽车上的货，撒得满坑满谷都是，捡都捡不起来。
不过卡车还是得要的，也就是说，车队的这些人，得想办法把两辆卡车拖上来，才能离开。
眼下这天气就跟催命一样，随时可能下雨，一旦下雨，整个车队的货都会被淋湿。
之前在海市市场上，就有人提点过，咸鱼虾米最忌讳被雨水浸泡，一旦泡水，长途运输之后必定变质。
那么问题就来了，剩下这些人到底是该走还是该留？
如果车队队长还活着，大家自然是听队长的，可惜他已经不在了。
大家伙乱吵了一顿，才现场推举出一个德高望重的师傅担任副队长。
最后还是副队长拿了主意，打头的车队，带着伤员先离开，剩下的十几辆车要留下拖车。
这个时候，林英子他们的卡车已经开远了。
两天以后，林英子等人顺利返回海市，又过了一天，运输公司的车才陆陆续续回来。
他们承运的货物损失了两车，剩下的也或多或少的泡了水，已经开始发臭了。
客户可不会为运输公司的错误买单，立刻揪住运输公司经理闹了起来，要求对方赔偿。
车队队长的家人也举着白旗，腰里缠着白布，把运输公司的办公室给围了，要领导给个说法。
这一场闹腾下来，包括沈刚在内的负责人，个个都脱了层皮。
田丽丽和郝红梅根本就没回来，两人被就近送到了医院抢救。
据送她们的司机师傅说，这两个人都有不同程度的骨折，就算是能治好，多少也会落下点残疾。
死了人又失了货，这就算是重大事故了，很快上级领导就下了命令，运输公司暂停运营，关门整顿。
至于追责，要等整顿结束之后，再盖棺定论。
沈刚心情很不好，这两天他都不敢从前门下班了。
车队队长的老婆，领着四个孩子，堵了前门，所有当官的都出不去。
公司对于因公殉职的人，是有福利补偿。
一般来说，像车队队长这种情况，会给他的家庭一笔抚恤金，然后再给孩子安排一个岗位。
可难就难在，这位车队队长有四个孩子，所以他老婆提出，要给这四个孩子都解决工作。
就是经理，也弄不来四个带编制的岗位，所以车队队长的老婆就堵住了大门。
从后门溜出来的沈刚，骑上自行车就跑。
他原本以为，可以在南市
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