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撂下电话，安文睡不着了，他脑子里想起了这位传奇人物的一生。
暴船王(1918年11月10日-1991年9月23日)，浙江宁波人。
早年入上海中兴学堂，后入吴淞商船专科学校。
1937年辍学，供职中央信托局衡阳办事处，任中国工矿银行衡阳分行副经理，未几，任中国工矿银行重庆分行经理。
抗日战争胜利后，改任上海市银行业务部经理，1946年任副总经理兼业务部经理。
1949年初至香港，与人合资开设华人行，经营进口贸易，为大陆装运进口钢材、棉花、药品等紧缺物资。
1955年创设环球有限公司，经营印度至日本间煤炭运输。
次年埃及收回苏伊士运河为国有，运费大涨，获资甚丰，遂购置新船，扩展业务。
继与日本造船业、金融业、香港汇丰银行等合作，渐著声航运界。
1967年中东战争石油危机中扩大船队，1970年改为环球航运集团股份有限公司，1972年创设环球国际金融有限公司，任董事会主席。
1978年，他的海上王国达到了顶峰，稳坐世界七大船王第一把交椅，香港十大财团之一。
至19年底，拥有船只210艘，总载重吨位2100万吨，睥睨群雄。
美国《财富》和《新闻周刊》两杂志把他称为“海上的统治者“和“海上之王“。
后又于纽约、伦敦、东京等地设立10多家子公司、代理公司，还兼营地产、码头仓储、公共交通等业，历任国际独立油轮船东协会、亚洲航业有限公司、世界航运及投资公司、世界海事及陆丰国际(投资)公司主席等职。
1976年被英国女王授予爵士，比利时国王、巴拿马总统及日本天皇授予勋章、奖章。
1991年9月23日，病逝香港，享年73岁。
1918年11月10日，暴船王出生在浙江宁波一个小商人家庭。
父亲是一个商人，常年在汉口经商。尽管他事务繁忙，但却对子女非常严格。由于家庭还算富裕，他决定让子女接受当地最好的教育。
宁波地处东海之滨，是浙江省最大的港口城市，是***战争后“五口通商“的口岸之一。
有着悠久的商业传统，形成了历史上著名的商帮--宁波帮。
他家所在的村落，离海不远，但自从跟其父到镇海后，他念念不忘那无边的大海和海上的商船，他上学时最喜欢的就是去看海，去看船，在这里，他度过了愉快的童年时光。
13岁那年，父亲送他到上海求学。到上海不久他就一头扎进吴淞商船专科学校(今上海海事大学，大连海事大学前身)学起了船舶。
抗战爆发后，他辗转到了重庆。在这里，他没有按照父亲的意愿继续进大学深造，而是自做主张跑到一家银行当了一名小职员。
1938年，来到上海，在中央信托局保险部工作。
凭着自己的努力和在银行里积累的经验，在7年短短的时间里，他就从普通职员升到了衡阳银行经理、重庆分行经理，直到最后的上海市银行副总经理，前面的路途可谓一帆风顺。
但在这时，他却辞职了，因为在这个方面没有兴趣，亲友对此都迷惑不解。
1949年初，他与父亲一起携着数十万元的积蓄，到香港另闯天下。
开始的时候做些小生意，积累了点钱，但接下来干什么呢?
想起了童年对海的向往，于是提出了海运的主意。
母亲劝他，“行船跑马三分险“，搞海运等于把全部资产都当成赌注，稍有不慎，就会破产。
父亲认为，香港的航运业已经十分发达，竞争相当激烈，而包玉刚对航运完全是门外汉
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