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卡最近距离约有四十海里。唯一的交通方式是渡轮。
由于客流量少，渡轮每天只发一个班次。
上午九点从马卡港口发船，下午四点从巴芬斯特岛码头返回。
这是一艘货客两用渡轮。去巴芬斯特岛的乘客并不多，除了上官云飞一行，只有十几个人。
从容貌和衣着看，大部分是华夏后裔，还有少量马达兰卡本国人。
伍若兰留学马达兰卡已有半年之久，对这个岛国风土人情了解得很多。
伍若兰曾经和同学去过一次巴芬斯特岛，主要是爬山探险和环岛旅行。
伍若兰说，岛上居民中，绝大多数是华夏后裔，主要职业是渔民，还开垦荒地种植庄稼。
这些居民大约是在一两百前移民来这里的，还保留着华夏的传统文化，比如过传统节日，比如春节、端午节、中秋节等。但他们的衣着已经被同化，饮食文化在融入马达兰卡的同时，还保留一些中式菜肴。他们大多既会说华夏语，又会说马卡语，有的还会英语。
上官云飞通过与船上的乘客攀谈，大致了解到，这些乘客主要分为几种。
一种是来马达兰卡本岛打工的巴芬斯特岛居民，他们隔段时间回去看望家人。
一种是做生意的。通过渡轮将马达兰卡的生活日用品及其他商品贩卖到巴芬斯特岛，再将巴芬斯特岛渔民捕获的水产品卖到马达兰卡本岛。
巴芬斯特岛除了仅有的几家水产品加工厂、建筑材料厂及大米加工厂外，几乎没有什么企业。
一种是去巴芬斯特岛游玩、探险或者科考的。
渡轮在汪洋大海上行驶了两三个小时后，终于到达巴芬斯特岛码头。
这是巴芬斯特岛上唯一的码头。说是码头，其实算不上真正意义上的码头，最多只能算是泊船点罢了。
据岛民说，整个巴芬斯特岛上只有不到十辆汽车，因为路况不好，而且加油很不方便，需要将油桶通过渡轮运到岛上。岛上没有修车师傅，也没有零部件。汽车一旦出了故障，就非常麻烦。
海岛易主，岛民们似乎不觉得有什么。
因为这么多年，他们一直就这么平淡、贫穷地生活着。海岛似乎成了被遗忘的角落，没有多少人真正关心他们。