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的前进四，一档一档的拉到了停车，但机轮室那边毫无反应。
那你们通知机轮室，人工把柴油机停了就好。联络员慢条斯理地回复道：别慌张伙计，我们皮尔斯港不仅有充足的补给，还有技术一流的船舶修理师。
我这就打电话给修理师，等你们船舶靠港后，我保证修理师第一个登船。
停停不了！
hat？
机轮室来电，柴油机停不下来。士基号那边的船员声音更着急了。
不会吧。联络员赶紧站了起来，望向远方那道代表了船舶的光柱，不要慌张，柴油机不可能停不下来。只要紧急切断柴油机电源供电就行，这样虽然会损伤到曲轴箱，可也比你们无法停船的结果要好。
在联络员看来，一艘巨轮有太多的办法，把柴油机停下来。
只是很多办法都会对机轮室里的设备产生危害，这些船员不敢善自处置，怕被暴怒的老板追究责任。
这年头哪个老板不是爱财如命，不到万不得已时候，保证船上财产才是他们第一考虑的事情。联络员正想多劝几句，以免士基号延误最佳处置时机。
结果士基号那边不停在无线电里喊，我们已经切断了柴油机供电。
但是！
邪门了，柴油机依旧在工作。
它转的更快了。
这不可能。联络员一边通知港口的应急处置办公室，一边朝通话器里大喊，你们是什么型号的柴油机，断电了它怎么还能工作？
我不知道啊！士基号那边的声音，无辜极了。
断油、切断输油管阀门。联络员的脑门上，已经有汗珠出现。
透过瞭望台的玻璃，他已经能看见那艘士基号，距离港口越来越近。虽然短时间内，士基号还无法抵达港口。可要知道，船舶体积越大，操作命令下达后的延时也就越高。
嘟嘟～嘟～
这个时候，士基号已经开始连续鸣笛，并打出代表了紧急故障的两盏红色灯光，提示附近船只进行避让。
油也断不了，现在整个机轮室的设备都出现了故障。天呐，我们从未遇到过这种情况。
该死，那你们转向啊。联络员咆哮道：不转向，你们会撞向港口的。
天呐～我们的转向舵也坏了。
联络员红着眼睛，放锚，强行放锚。
锚机也坏了
完蛋了，我们对这艘船完全失去了控制。该死，我们要弃船了，上帝保佑你们。士基号的船员光棍极了，话说完就丢下了通话器。
喂～
喂喂～
联络员继续大喊，他快疯了。这些船员都是石斑鱼脑袋嘛，里面有石头。
他有一百种停船方法还没说啊！
嘟～
一阵低沉的汽笛，在皮尔斯港空旷的上空回荡。
港口内原本一片欢闹的气氛，因为越发逼近的士基号，变得紧张万分。
距离更近了，他们已经可以看见士基号大厦般的庞大身躯。但是这艘钢铁庞然巨物，却没有丝毫减速的意思。
甚至，它在一点点变得更快。
柴油机燃烧出的黑烟，顺着烟道从驾驶舱后方连续不断冒出，黑烟也越来越浓。
港口里的人全都呆愣了，直到有人大喊一声跑啊！，那些靠近港口边的人员，才如梦初醒，朝着远处跑开。
几艘拖轮正在追逐士基号的脚步，它们想靠近士基号，把它顶开。
它们的努力毫无作用，拖轮的小身板，跟本无法靠近士基号。
也是在这个时候，拖轮上的人员才发现士基号巨轮，船边涂刷的船名非常奇怪。
是他们不认识的汉字！
绝望的气氛中，士基号携着无与伦比的恐怖惯性，出现在皮尔斯港的港口前方。它就像
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