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频道给你播放。”
“谢谢厂长。”
“再就是，今天这事你也看到了，丢人丢出了国门，并且牵连甚广，里面还隐藏着许多内幕。”
话音未落，坐在四周侧耳旁听的其它客户，纷纷起身，“厂长放心，我们集体实名举报相关机构。”
“嗯，回头把举报信送去我这，我帮你们递给京城，放心，搞完这事，今后无论你们在哪个行业，我都能让你们有口饭吃。”
“誓死追随徐厂长！”
迈入02年，东方经济腾飞，迈入高速发展阶段，同时也开启了波澜壮阔的基建狂潮。
光明路、永辉路、向阳路等项目，在茫茫的基建海洋中，只是一个小小的瑕疵。
但谁也不知道这类瑕疵有多少，有多大，更不知道繁华的表面，是不是全是瑕疵。
徐飞不在乎连港道路修的好不好，修的是否符合标准，他只在乎有关“救世计划”的道路，是否足够坚固。
否则灾难降临之前，自家开启“运输物资计划”，时不时有重型运输车因道路问题趴窝，这将会影响几十万人的温饱问题，甚至会影响数百万人的生死。
所以，提前死一批人是好事，这叫大局为重。
徐飞辞别了招待区的客户们，来到秘书组安排到连港供销招待所。
从供销餐饮点份外卖，吃喝的时候，拿充电宝联系“应急管理系统”，让那边召集拿不到工资的农户，再顺藤摸瓜找出与修路相关的人员，直接挂到码头的龙门吊上。
随后查看“大泽劳务派遣公司”。
徐飞认为，今天遇到的“举报信”，其问题根源不是官方企业、民营企业、分包商、包工头，而是没有一套合理的人力资源管理系统。
此外，人们对“公司”的理解也非常不到位。
如果说，“公司”只是一个独立的“单位”，许多人都可以理解，但如果是，老板跟“公司”其实没有任何关系，估计绝大多数人不能理解。
事实上，公司是独立的模块，股东是投资方，法人代表是责任人，董事长或总经理是管理者，
公司赚了钱，要缴税，这叫企业税。
缴税之后的盈利，分红给股东，股东要缴税，这叫个人税。
然后再以薪资的名义，发给董事长或总经理，后者同样要缴税。
所以说，东方90%的老板都在犯罪，因为他们公私不分，认为公司赚了钱，就是自己赚了钱，直接拿钱去消费，然后从账目上动手脚。
而公司之所以分为央企、国企、民企，主要是投资方不一样。
央企是董事会投资。
国企包含央企，但大多是地方投资。
民企则是民间个人投资。
总的来说，央企、国企、民企，其实本质一样，都属于单位。
因此有了统一社保，只是因为待遇不同，社保档次不一样。
那么，如果建立一个健全的人力资源管理系统，覆盖所有企业，然后按照技术、经验和职业等级安排岗位，再以考核成绩确定是否上岗……
今后就不会出现什么子承父业，什么关系户，什么走后门现象，更不会出现什么烂账、资金不知去向等问题。
因为人力资源管理系统，从“人”开始监管。
而做到这些之后，东方“企业”的效率，将会提升N倍。
徐飞之所以考虑这些，因为“末世计划”启动后，十数亿人口需要统一管理，需要统一分发物资，需要统一安排劳动。
如今徳北试验区基本验证了该方案可行，大泽也在推动该方案。
比如供销系统初步具备处理失业、处理待业等问题的功能。
只要是社员，一旦没有工作，上报之后，一周之内就能上岗创收。
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