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工业狂魔

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第387章 燃油车的春天、论资本操作(2/5)
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    “果然,聪明如我!”

    徐飞眼看众人欣赏完绝世玉玺,开口道:“目前原油价格大约286美刀/桶,一桶原油159升,大约可以提炼80升汽油,算上提炼费、运输费、存储费等等,北美汽油价格基本保持在每升2美刀上下,而东方受独立缴纳的养路费影响,价格较低,但每升价格依旧涨到10红钞,高的委实离谱。

    不过,东方可以买得起汽车的人,都是有钱人,要么就是可以“报销”的人,对原油价格波动,承受力较强。

    而北美均是负债家庭,花了今天没明天,对原油价格波动,承受力较弱。

    我看了大泽工业联合体的生产计划,在去年第三季度下滑5%,第四季度下滑13%,这还是“股民逃离金融市场,兜里有钱”的前提下,现在股民花光了钱,今年第一季度的生产计划,恐怕要暴跌50%。”

    汽车行业的资本大亨纷纷点头。

    徐飞继续道:“大泽工业联合体的合作伙伴,基本都是你帮我,我帮你,像年前智能手机大混战,呱呱汽车、通用汽车、红旗汽车、菲亚特汽车等等,没少帮KingS、万代3G做宣传,现在汽车行业萎靡不振,我希望我们可以团结起来,共渡难关。”

    崔大勇端来水果,附和道:“徐厂长,我们本就是一体,有什么需求您尽快开口。”

    “那好,我就不拐弯抹角了,在座的诸位,每家拿走2000万桶原油,然后尽快出手,到时候,势必造成油价下跌,然后我们趁机营造一种“油价终于松动,汽车迎来春天”的假象,推动各大品牌销量。”

    众人再次纷纷点头,通用汽车董事长史密斯忍不住问道:“原油报价多少?”

    “320美刀/桶。”

    “徐,你这个价格太贵了。”

    “但你们可以从汽车领域赚回来,否则原油降价,你们卖不动汽车。”

    “……”

    “况且,2000万x320,每家均摊64亿美刀,相对某些公司卖不出去汽车,做不出财务报告,引发的股票暴跌,只能算小钱。”

    史密斯忍不住摸摸鼻尖,“总感觉你在说我。”

    “最重要的是,汽车销量提上去,利润增加,别说一个季度,说不定趁着“燃油车的春天”,一个月把钱赚回来。”

    “徐,面对你,我总感觉像是在面对犹大人,你总会提出一些令人无法拒绝的离谱要求。”史密斯说着,拿出纸笔,写下5000万桶,相当于投了赞成票。

    意呆利最近跟着徳北连打数次顺风仗,打出了骨气和底气,菲亚特总裁见状,无脑投,“6000万桶。”

    KS集团董事长崔大勇,有些纠结。

    因为其接手了东方的海量原油,支付了一大笔美刀,目前兜里没有钱。

    但铁皮公司占用通用汽车的“大宇总厂”,复产“大宇大巴”、“大宇公交”、“大宇重卡”,并把产业交给KS集团运营,相当于“让利”。

    而徐飞帮KS集团设计研发了KingS汽车,等同再造之恩。

    现在徐飞遇到麻烦,KS集团如果不出点血,怕不是他老崔今晚又要挨三枪。

    崔大勇思索片刻,咬牙道:“KingS手机30%股份,换2000万桶。”

    “可!”

    徐飞点点头,看向稻川商会。

    稻川余一郎掌控倭岛三大黒帮之一的稻川社,以及世界级外贸公司-红丸商会,手里肯定有工业产业,也有汽车品牌。

    比如大发、铃木、五十铃。

    这些品牌,受美资徳资进入东方影响,目前在东方已经很少见,但从这可以看出,稻川商会,或者说,红丸商会进入东方的时间有多早,底蕴又有多深厚。

    稻川余一郎迎上狗贩子目光,“4000万桶。
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