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一切准备就绪，最新型锂电池已经安装完毕！
这款安装上锂电池的试验车，无论是外观还是内饰，各种细节打造的都很到位，堪称世界领先水平。
李阳在电动车领域可不是闹着玩的，这几年投入了大量的资金和精力，为的就是闯出一番天地。
老板，经过测试锂电池和车辆完美匹配，接下来就是测速了，我们要看一下充满电的锂电池，最高能达到多少时速。
听了工作人员的汇报，李阳长出了一口气。
在此之前他们已经做过无数次的测试，无一例外都不是很满意。
尤其是他曾经最抱希望的铅酸电池，续航能力十分有限，通常一次充电续航50～80k
这种低速的电动车，不仅达不到纯电动车技术指标的要求，也不符合纯电驱动汽车工业转型的战略发展方向。
所以现在，李阳也是把希望都放在了锂电池的身上。
3...2...1...测速开始！
话音刚落，换上锂电池的试验车直接奔腾向前，速度比起那些燃油车毫不逊色。
场地一旁，无数工作人员紧盯电脑屏幕，这里实时传回了车辆的各种数据信息。
这也太不可思议了吧！
电动车竟然也可以这么厉害？
我没看错吧！百公里加速仅需2.9秒，最高时速210公里每小时，充一次电可以跑480公里！
此时的李阳也是看的目瞪口呆。
在原本的世界里，2003年7月1日马丁ddot;艾伯哈德与长期商业伙伴马克ddot;塔彭宁合伙成立特斯拉（TESLA）汽车公司，并将总部设在米国加州的硅谷地区。
公司成立后，特斯拉的第一辆T-Zero换上锂电池后行驶里程达到了480公里。
2004年2月，埃隆ddot;马斯克看到了特斯拉公司的巨大潜力，决定投资630万美元入股特斯拉。
他当时提出的条件是出任公司董事长、拥有所有事务的最终决定权，而马丁ddot;艾伯哈德作为特斯拉之父任公司的CEO。
2004年到2007年，公司出现各种危机，创始人马丁ddot;艾伯哈德和他的团队全被解雇，特斯拉发展一度处于停滞状态。
直到2008年2月，特斯拉才开始交付第一辆Roadster，随后逐渐量产。