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体推动进度太慢，于是指挥一头的坦克加快速度全力推动，而另一头的坦克尽量把速度控制的比较慢。
粗大的柱状物终于开始一点一点的旋转移动。
然而旋转了不到三十度，道路只打开了一个十米左右的缺口，这根柱子不知道又被什么顶住就再也推不动。
傅鑫又尝试了几次，真的一点办法都没有。
此时损坏的那些坦克基本上都修理的差不多了。
他不想在这根柱子上浪费时间，指挥车辆一辆辆的从缺口处通过。
等所有车辆都顺利过来后，他再重新整理队形，继续向前进发。
经历了这次波折后，傅鑫不敢再让车队保持三十公里以上的时速了。
把时速控制到十五公里以下，有些看着就坎坷难行的路段，甚至用十公里以下的时速慢慢摸索前进。
这样一来确实稳了不少，成功避开和排除了一些大型的障碍物。
但由于长时间降雨，道路上的积水逐渐都连成了片，很多路段傅鑫还是如同瞎子摸象一般的在前进。
这样的结果是早晚还是会出事。
果然在摸索前进了五六公里后，傅鑫看到最前面的一辆坦克忽然车头往下一栽，车尾高高翘起。
他此时的注意力已经完全专注于车队的动态，特别关注的是领头的几辆坦克有没有出现什么异状。
一见有意外发生，就急忙叫停了车队。
开始他以为又撞上了什么水中的异物。
不过这次坦克车头虽然栽下去的幅度很大，但本身前进的速度不快，所以给人的主观感觉却没有上次那么大的动静。jj.br>
而且傅鑫已经下了全体停车的指令，但这辆坦克却并没有停下，就这样大头朝下滑入了水中。
这和他早前梦中的情况有较大出入，坦克并不能在水面上漂浮，而是直接沉了底。
虽然和梦境不一致，但傅鑫对此倒并不感到特别的意外。
除了两栖坦克和一些轻型坦克能够下水后漂浮外，一般坦克不做特殊的处理，不附加漂浮物，下水后都是直接沉底的结局。
真正让他感到意外的是，好端端开在路上的坦克怎么突然会沉到水底？
这里难道出现了一个特别深的水坑吗？
他先从鸟瞰图观察，坦克应该是完全沉了底，水面上已经看不到它的任何部件了。