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堡宗别闹

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第四百二十三章 车同轨!(2/2)
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的神器。”

    其实就是火车。

    但这个操作其实很难,因为铁路不好修,而且更耗费钱——

    等等!

    朱见济勐然想起什么。

    车同轨?!

    既然要修官道,为何不一次性到位,把官道、铁路综合起来,修出既可以让马车奔跑又可以让火车驰骋的道路?

    立即对门口的张让道:“去,去工部宣召杭敏,另,将道路交通司的所有高层官员宣召过来,并将负责黑京路项目的负责人、技术专家宣召到文华殿外侯见!”

    趁黑广路才刚动工,迅速修改方案。

    修建水泥官道的同时,把铁轨也铺上去!

    一举两得。

    朱见济坐不住了,对陈循和陆瑜道:“两位卿家先行去偏殿等候,待孤处理了道路交通司的事情,再和两位商讨医疗改革和你们要劝谏的事。”

    顿了一下,“没你们想的那么复杂,很多事情,我们都可以坐下来谈的。”

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    陈循和陆瑜对视一眼。

    暗暗讶然。

    这是太子殿下少见的温和态度,摆明了告诉两人,关于土地兼并问题,他不会和地主集团死磕——也就是说,太子殿下有两全之策!

    两人顿时放心下来。

    如果太子殿下能确保土地兼并问题的解决不会引起国家动乱,作为户部和礼部尚书,这两位九卿愿意全力配合。

    等两人去了偏殿,朱见济立即去找水泥官道的修建工程书。

    他想知道,水泥官道能承受多重的重量。

    能否承受搭载千人的火车往返驰骋——最低也得弄个搭载一两百人的小火车,这就很考验水泥官道的承重了。

    结果没有相关数据!

    之前弄水泥官道的事情,根本没想过承重火车,所以也就没有做相关实验。

    得,这事有得忙了。

    当务之急,是赶紧叫停黑京路项目,免得浪费钱。

    但招募的民夫每日的开销,也是一笔数额。

    所以得尽快把实验做出来,拿到水泥官道的承重数据,如此才好根据水泥官道的承重数据,来设计、研发、生产小火车!

    另外,还要先进行预算,如果在全国所有四纵四横的官道上铺设铁轨,需要多少钢材,耗费的资金需要多少。

    不仅预算对比,还要综合论证:是单独修建官道、铁路更划算,还是官道和铁路修成一体更合理。

    不过朱见济隐然感觉,水泥路上铺铁轨跑小火车,很可能是当下大明最合适的选择!

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