阅读提示:为防止内容获取不全,请勿使用浏览器阅读模式。
在飞机上,纵使现在已经是天色将晚的时候,还是能在频率里听见一些空地的交流声音。
由于驾驶舱中需要保持比较暗的环境,记起来Sungook和我说过要把ipad屏幕调到最低。按照着记忆中的曲线,按部就班地做完了第一列左侧的检查单内容。
但是考虑到之后需要更多的灯光来看清仪表,至少在目视的时候是需要的。因此调整了头灯的亮度,花去了不少的时间。
当我正打开灯的时候,Luini”这是对最低下降高度和之前的喊话,来提醒所有人。
顾名思义,现在已经到达了最低能下降到的高度。因此,到跑道头有一段平飞段,来进行一段时间的缓冲。
“油门满,点击GPS上按钮,襟翼,RNAV10,goingss,89877.”
已经形成了肌肉记忆,这些都是在没有什么思考下完成的。报话完,并且做完检查单动作之后又仔细思考了一番:没有漏掉的动作。
“Prettydent.”
L看完我的进近流程,评价了一句。
其实当时还是不知道这句话是什么意思,只是单纯从他的口气来看,应该不像是责备我的意思。待到回去之后,有一次想起来模仿他的发音打出了这个单词,才知道这是“尚好的”意思。
一般情况,做得正常,L都不说话,那就是没问题,在标准内。但若是让他觉得有进步,或是确实做得不错,就真的发自内心来评价。
“那接下来我们做哪一个进近。”
我正顺着GPS的指引,上面就是复飞的航迹。闲时问到教员下一步的去向,这一次的进近很顺利,其中并无差错,时间还有一些。
目视回机场也是一个办法,但若是能再练一个进近,自然是再好不过了。