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为了实现机甲1.0版本更加稳固的站立在地上，刘云打算在1.0版本的机甲两个腿之间设置上一个轴承以使机甲更好的保持平衡性。
如果后期的实际设计中遇到了困难的话，甚至会在机甲的两个脚上放上小轮子也是有可能的。
毕竟是机甲1.0版本，目的是为了实现机甲2.0版本的制造，自然是怎么简单怎么设计了。
不过目前来说只是预想阶段，真正的如果设计，设计出来什么样还是要根据实际情况出发的。
就比如机甲1.0版本的材料，已经各个部件之间的连接方式都需要根据实际的情况去设计，不可能说制造之前的方案是什么样的，设计出来的机甲就是什么样子的，那样就有点不科学了。
除了制造1.0机甲的材料需要考虑之外还需要考虑中信等可能会影响机甲稳定性的因素，毫无疑问由于机甲是站立的，机甲的重心肯定给趴着的汽车高很多。
重心太高意味着一旦高速运行的时候很可能会因为重心过高而发生倒地的情况，而且重心太高的机甲在刹住的时候也可能因为重心的问题而导致机甲往前方倾倒。
机甲1.0版本看似简单，实际上依然有很多的问题需要解决，并不是简简单单的几句话或者是凭借一个天马行空的想象就可以完成的。
越是有用的科技产品，越是对人类有帮助的科技产品，耗费的时间和精力肯定越多，遇到的问题肯定越多。
如果仅凭一腔热血做事的话，那么很可能什么事情都做不成，必须从实际出发才行，这样才能慢慢的靠近最终的成品。
要设计机甲首先要解决的就是材料问题，是用普通的生铁熟铁呢，还是用铝制品呢，还是304不锈钢或者铜材质呢，这个没有一定的定论，必须根据实际情况进行选择。
假如是高端定制的话肯定是性能怎么好怎么使用材料了，只考虑性能的话必须全身使用304钢材啊，304钢材非常的耐磨、表面美观清洁光亮长久耐用无刮痕永不生锈、永不断裂，另外还有耐腐蚀、抗氧化、不含铅、不生锈、不沾油、方便清洗、易于保养的特点，在室外的环境中抗腐蚀的能力远远地高于铁这些材质，可以大大的增加1.0机甲的寿命问题。
怎么不得用个10年不坏，要不买机甲的人钱不白花了。
就像那些来云凡科技公司买汽车的人一样，人家一个家庭辛辛苦苦攒了两三年的钱才买的起一辆汽车，结果呢，车子用个几年就开始出现各种各样的问题，比如车身腐蚀之类的问题。
试问这样的汽车有哪个家庭愿意购买，质量这么差劲别人辛辛苦苦攒了几年的钱相当于是打水漂了，这搁谁的身上谁心里也不好受吧。
刘云的云凡科技公司经营汽车销售这行也算是一段时间了，自然是对于汽车过早生锈有些了解了，一般汽车两三年之类的生锈那一定是因为汽车外壳电镀的时候技术不过关，或者是技术过关但是技术人员操作失误造成汽车外壳的电镀出现意外。
最后制造出来的不合格的电镀外壳进入市场装载在汽车上，被消费者购买走之后开回去两三年汽车就生锈的烂出来一个大洞。
就这样的质量问题搁谁的身上也难受。
汽车外壳的电镀技术和彩钢瓦技术差不多，都是对材质铁进行喷涂涂层，以此来减缓氧气对于金属的氧化速度。
不同的是彩钢瓦只是简单的用喷漆喷铁材质表面，这样子的工艺造成喷漆和铁材质的吸附性不强，用个两三年就会出现腐蚀生锈。
实际上汽车外壳那些两三年就出现腐蚀生锈的外壳和彩钢瓦差不多，都是电镀的时候没有到位所致，最终造成质量问题。
这种质量问题不仅与车企的电镀技术有关系，也与车企的质检制度有关系，有的车企在电镀外壳这方面
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